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Hello all,

Dans mon délire de préparation et vu que je me suis passer des pistons de 650 (neufs, quel con j'ai été!) sous le nez: qui c'est qui aurais des pistons de 650, même occas...?

Merci les gens

Je devrais avoir ça il faut que je regarde donc être chez moi je te tiens au courant car je bouge.

Pas de soucis: y a pas d'urgence, ma brouette n'est pas encore sur ses roues!

Cela va être très difficile de caser des piston de 650 dans un bloc de 500.

Comment gérer le réalésage de la chemise d'origine qui deviendra du coup très fine donc incapable de supporter la charge de travail.

Et je ne parle pas du joint de culasse, du refroidissement bref c'est sur une autre paire de pistons Honda que tu devrais trouver pour avoir une cylindrée de 550-580 cm/3 en gros avec un réalésage presque raisonnable.

Difficile de gonfler un 500 cx qui d'origine pour un culbuté tourne à 9500 tr/mn.

Dans l’idée: c'est de défourailler les chemises pour en refaire des humides si la peau des origines est trop mince.
Concernant le joint de culasse: il y a des caincains qui montent les culasses des 500 sur les 650 pour faire grimper le RV et d'autres qui ont réussi à faire des 555 (bas moteur de 500 avec pistons de 650)(voir sur le site de murray's carb)
Je ne veux pas le preparer pour le faire grimper à toc mais plus gratter un chouille de couple..

lahaye a écrit : ↑sam. 26 oct. 2019 20:18 Je ne veux pas le preparer pour le faire grimper à toc mais plus gratter un chouille de couple..

Alors il est beaucoup plus simple de partir sur la recherche d'un moteur de 650 voire simplement une 650 entière.

Volatyl a écrit : ↑lun. 28 oct. 2019 11:04Alors il est beaucoup plus simple de partir sur la recherche d'un moteur de 650 voire simplement une 650 entière.

Sur mais trouver une 650 ou bloc de 650! aîe surtout par nos régions et france aussi
En plus: les pièces (segments, coussinets), pour refaire une santé, sont denrées ultra rare voire impossible à trouver, à ce que j'ai compris!