400 custom moteur HS

Problemes Moteur, de carbu et de démarrage bien sûr ...

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Volatyl
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Message par Volatyl »

+1, plusieurs centaines de milliers de km avec de la 10w40 Leclerc auto.
E pur si muove!
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PhareOuest
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Message par PhareOuest »

Bonjourn
j'ai donc fait la vidange avec l' huile moteur 2 roues semi-synthèse 4 temps TECH9.
Par contre j'ai été étonné par l'huile vidangée, couleur noire et assez épaisse comme de l'huile de diesel :?:
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guigui79
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Message par guigui79 »

PhareOuest a écrit :Bonjourn

Par contre j'ai été étonné par l'huile vidangée, couleur noire et assez épaisse comme de l'huile de diesel :?:
Mauvaise idée reçu.
l'huile dite "diesel" n est pas plus épaisse que de l huile dite "essence"

perso j'ai j'utilise pour ma voiture de la 0W30 en shell et j'te garanti que sa coule comme de l'eau.

ton huile a tout simplement chauffé trop fort, elle c 'est dégradé et charger en particule (noirci) , ou tu a vidangé a froid.
un moteur essence ne doit pas trop noircir l'huile. elle la bruni mais c 'est tout.

bonne bricole :)
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
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PhareOuest
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Message par PhareOuest »

Bonsoir,
oui je me suis mal exprimé, je parlais de la couleur noire comme une huile de moteur diesel, et c'est bien parce que c'est anormal que j'ai été surpris.
Vidange faite à chaud bien sûr :)
Pop'S
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Message par Pop'S »

bonjour a tous pour ma part je mets de la 10w40 ou la 5w40 diesel car sont additif et plus performant que les essences ..tous c est toujours bien passer ! :up
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