liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

Problemes qui collent à la roue ...

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Yahou
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liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

Message par Yahou »

Bonjour a tous,

Comme le titre de mon post le mentionne, je souhaiterai connaitre la valeur de liquide frein que vous utilisez. En effet dans la revue technique il est spécifié DOT 3 mais il me semble avoir lu ou entendu que le 4 ferait très bien l'affaire.
Quand dite vous ?

Merci
:crazy
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330ci330
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Message par 330ci330 »

Salut
Dot 5.1 pour moi.
1er tour a fond et après on accélère
Greg L.
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Message par Greg L. »

Prends du DOT4 : ça coûte rien, ça se trouve partout et c'est bien adapté au freinage de nos brélons. A moins que tu ne te destines à faire des sorties sur circuit ou de la course d'endurance, je ne vois pas trop l'utilité de prendre au dessus.
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

+1 avec Greg

Si la revue technique parle de DOT 3, c'est qu'il n'existait pas mieux à l'époque.

Les liquides de frein de grade supérieur sont tous compatibles sauf le DOT 5 qui n'est miscible avec aucun autre.

Donc, pour nos trapanelles : DOT3, DOT4 ou DOT5.1 à ta convenance. :)
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Yahou
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Message par Yahou »

ok cool, alors adjugé pour le 4. merci a tous
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Message par thierry mecano »

Ou si l'on refait entièrement le circuit de freinage, le liquide de frein silicone, c'est plus cher mais ce liquide n'absorbe pas l'humidité donc plus de risque de corrosion interne des étriers.

Mais il ne doit subsister aucune trace de liquide de frein classique car le liquide silicone ne se mélange pas avec..
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Re:

Message par ericb95 »

thierry mecano a écrit : mar. 19 avr. 2016 08:42 Ou si l'on refait entièrement le circuit de freinage, le liquide de frein silicone, c'est plus cher mais ce liquide n'absorbe pas l'humidité donc plus de risque de corrosion interne des étriers.

Mais il ne doit subsister aucune trace de liquide de frein classique car le liquide silicone ne se mélange pas avec..
Surtout ne pas utiliser le DOT5 (pas le 5.1) car les différents joints peuvent ne pas le supporter et enfin, déjà que nos brelles manquent de freinage en l'état, le DOT5 a une capacité de freinage nettement moindre.
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Re: liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

Message par ellimacmis »

Et supporte moins la chaleur alors il ne convient pas à une utilisation intensive des freins.
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Re: liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

Message par Volatyl »

On parle de CX, la notion de freiner... :lol:
E pur si muove!
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Re: liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

Message par ellimacmis »

Oui, c'est vrai. :lol: :lol:
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