turbines et joint de pompes à eau

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turbines et joint de pompes à eau

Message par Fred La Muppet »

Infos données par Thirerry mecanno

Le système de turbine de pompe à eau est le même sur toutes les cx donc dépose de la turbine pour déposer le carter arrière..........

Le truc qui change, c'est la taille de la turbine, plus grosse sur le 650 que le 500 ou 400. Les carter de pompe à eau, pareil, sur un 650 c'est plus grand à l'intérieur pour y loger la turbine.
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Message par Fred La Muppet »

Infos données par papycx et rappelées par jeag

[web]http://cxclub.free.fr/Pages/Techn/Pompa ... ique_1.htm[/web]
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Message par Fred La Muppet »

Infos données par gilles 53

Essaie de repérer la bonne pièce dans la valise de pièces en trop que l'on constitue normalement à chaque fois que l'on démonte et remonte un moteur.

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[align=center] :trouve: [/align]
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Message par Fred La Muppet »

Infos données par thierry mecano

La rondelle en cuivre est indispensable!

Pour le serrage de l'écrou borgne de la turbine, gaffe le couple est faible ( 0.8 m/kg) et le filetage en bout d'arbre à came fragile.

Dégraissage et frein-filet normal pour cet écrou et une chose aussi, la rondelle cuivre est à remplacer à chaque démontage, elle est toujours disponible chez Honda
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Message par Fred La Muppet »

Infos données par "plein de gens"

Si jamais votre joint de pompe à eau se mettait à faire des siennes , n'allez pas chaz Honda car chez Yam , il y a exactement le même mais 3 fois moins cher .
C'est l'identique que le 1300 Venture Ref : 11h-2438-10 .
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