Nouvelle V2 en approche
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Nouvelle V2 en approche
Oui je fais un peu de "teasing". Mais il semblerait qu'une nouvelle V2 soit en approche pour prendre le relais de la Guzzi dont certaines parties tiennent par miracle et la maréchaussée parisienne risque de taper fort vu le bruit que je fais avec en ce moment. La liste des réparations urgentes à faire dessus s'allonge de jours en jours et le temps disponible reste le même.
Je confirme que je vais mettre en vente ma CX dès que possible à un prix que j'ignore totalement.
Pour la nouvelle V2 j'en parlerai plus dès que j'aurai les fesses dessus, très probablement d'ici une semaine.
C'est dommage je ne vois personne sur la carte des membres qui habite vers Villefranche-sur-Saône je serai passé le voir.
Jean-Mi je risque de passer pas loin de Dijon en remontant vers l'Oise. Peut-être le 06/05
Je confirme que je vais mettre en vente ma CX dès que possible à un prix que j'ignore totalement.
Pour la nouvelle V2 j'en parlerai plus dès que j'aurai les fesses dessus, très probablement d'ici une semaine.
C'est dommage je ne vois personne sur la carte des membres qui habite vers Villefranche-sur-Saône je serai passé le voir.
Jean-Mi je risque de passer pas loin de Dijon en remontant vers l'Oise. Peut-être le 06/05
- ellimacmis
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Re: Nouvelle V2 en approche
Une bonne nouvelle donc. Bonne route à toi pour prendre possession de ta nouvelle belle.
Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
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Re: Nouvelle V2 en approche
On peut avoir un indice supplémentaire pour deviner ? 

GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Re: Nouvelle V2 en approche
Il n'y a pas forcément de grand mystère et j'en ai déjà parlé ici. Mais j'attends vraiment d'être dessus pour confirmer mon achat. Aucune superstition non plus sur ce manque de précision.
Mais disons que c'est un V2 qui ne se fait déjà plus, avec un couple de tracteur et une selle positionnée à 63cm, sans être pour autant de la marque qui vient en premier en tête. Ni de la seconde, là mon banquier ne serait vraiment pas d'accord.
Que du noir mat partout ou presque, Les chromes et moi étant définitivement fâchés au grand dam de la mienne (de dame) qui aurait volontiers choisi un autre modèle très emblématique de la feu-marque dont le confort valait largement celui d'une Goldwing.
Mais disons que c'est un V2 qui ne se fait déjà plus, avec un couple de tracteur et une selle positionnée à 63cm, sans être pour autant de la marque qui vient en premier en tête. Ni de la seconde, là mon banquier ne serait vraiment pas d'accord.
Que du noir mat partout ou presque, Les chromes et moi étant définitivement fâchés au grand dam de la mienne (de dame) qui aurait volontiers choisi un autre modèle très emblématique de la feu-marque dont le confort valait largement celui d'une Goldwing.
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Re: Nouvelle V2 en approche
Ce n'est donc pas une Harley (la première) ni une INDIAN (elle est bien vivante), ni une VICTORY (c’est plein de chromes), et là je commence à caler !
Ca y est j'ai trouvé : un V twin noir mat qui ne se fait plus c'est ...............une GUZJAP ! ! !
Mais non, il n'y en a qu'une vrai (même si elle existe en plusieurs exemplaires) et on la connait tous ici, donc je donne ma langue au chat (plutôt au Volatyl !)

Ca y est j'ai trouvé : un V twin noir mat qui ne se fait plus c'est ...............une GUZJAP ! ! !


Mais non, il n'y en a qu'une vrai (même si elle existe en plusieurs exemplaires) et on la connait tous ici, donc je donne ma langue au chat (plutôt au Volatyl !)

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Re: Nouvelle V2 en approche
Ah oui, mais si les VICTORY n'ont plus de chrome maintenant, décidément tout fout le camp ma bonne dame ! ! ! !
Plus sérieusement, très belle acquisition Eric, même si ce type de moto n'est pas ma tasse de thé, l'aspect de ce moulin respire le muscle et le "poil aux pattes".



Plus sérieusement, très belle acquisition Eric, même si ce type de moto n'est pas ma tasse de thé, l'aspect de ce moulin respire le muscle et le "poil aux pattes".


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Re: Nouvelle V2 en approche
En effet même si cela n'a rien à voir avec mes critères de choix qui furent fiabilité, facilité d'accès d'entretien, conception moderne et en même temps éprouvée, "normalité" des pièces usuelles, hauteur de selle et. Evidemment l'esthétique a joué aussi. Quand au moteur, 92cv amplement suffisants pour plus de 14mkg de couple. Il y a aussi malheureusement le critère crit'air qui est impératif pour moi et les autres motos remplissant mes conditions ont un réservoir qui ne me permet pas de faire un simple aller/retour maison travail. Il y avait pourtant d'autres options comme chez Honda mais là l'esthétique a tranché comme certaines options.
J'espère bien en discuter de vive voix à la coupe moto légende

S'ils avaient fait la Vision ci-dessous sans chrome, je l'aurai prise malgré son gabarit, madame aurait été bien plus à l'aise sur ce paquebot.
Quant à la Guzzi, elle va passer en mode très grosse maintenance, je préfère ne pas en discuter ici on va croire que je suis un anti-guzzi primaire

- ellimacmis
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Re: Nouvelle V2 en approche
Ha une belle machine qui te convient, rien de tel. Bonne route à son guidon ! 

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Re: Nouvelle V2 en approche
La nouvelle V2 est déjà sur la route.......et j'ai même posé mes fesses dessus !
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Re: Nouvelle V2 en approche
Rentré vers 22h30, un vrai plaisir cette moto. Vivement le Prenois!
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Re: Nouvelle V2 en approche
;...............et avec les deux pieds à plat par terre ! !




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Re: Nouvelle V2 en approche
Jean-Mi n'a eu aucun mal à poser les pieds à plats par terre, nous n'avons pas la même longueur de jambes non plus
Ceci-dit les 63cm de la selle sont très agréables et les 500km de retour hier furent parfait ci ce n'est la nécessité avérée d'un pare-brise.

Ceci-dit les 63cm de la selle sont très agréables et les 500km de retour hier furent parfait ci ce n'est la nécessité avérée d'un pare-brise.