Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Vous avez un road book déjà prêt, des idées à partager, une ballade en vue et vous cherchez du monde, essayez ici

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PapyTwin
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Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par PapyTwin »

Après les Coyotes à NOGARO c'est au tour du Toulouse Moto Classic d'organiser ses journées de roulage sur le magnifique circuit de PAU ARNOS. :up


Pau Arnos.jpg
Pau Arnos.jpg (349.54 Kio) Vu 2643 fois



On y retrouvera une bonne partie des participants aux Coyotes avec toujours la même ambiance décontractée........ et cette année il y aura le DARK KNIGHT II, mon CX de piste que les organisateurs ont accepté. :D


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DSC_7877 (2).jpg (2.57 Mio) Vu 2643 fois




Et en plus, il devrait faire beau (mais ça c'est habituel par ici ! :lol: )
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Volatyl »

PapyTwin a écrit : lun. 16 août 2021 13:09 Et en plus, il devrait faire beau (mais ça c'est habituel par ici ! :lol: )
Je ne vois pas du tout de quoi tu parles :x

Vivement les photos !
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Francis »

Belle photo Michel, et joli style, mais rentre tes pieds, tu vas user tes semelles ! :lol:
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par PapyTwin »

Ca, c'est déjà fait ! :lol: :lol:


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20200810_113246.jpg (203.73 Kio) Vu 2628 fois


Mais comme je ne peux pas rentrer le pied droit (mon genou "bionique" refuse de plier davantage :( ) j'ai modifié la position de la selle et des repose-pieds pour cette année . :)
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par jacques segret »

Coupe le pied
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par PapyTwin »

Encore un super bon week-end à PAU.

Même la pluie, qui était annoncée pour le dimanche, a oublié de venir ! :D

Sur un circuit, il y a des motos de course, et il n'en manquait pas ici.

A commencer par celle qui vient immédiatement à l'esprit quand on parle de moto de course ancienne : une NORTON MANX.
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IMG_20210821_103146.jpg (729.48 Kio) Vu 2588 fois
Sauf que celle là est toute neuve, refabriquée avec des tolérances d'usinage et des alliages bien plus modernes, ce qui la rend non seulement plus performante mais aussi beaucoup plus fiable que son ancêtre d'origine.


Elle côtoyait une BSA 3 cylindres à cadre Rob North, comparable à celles qui s'étaient illustrées aux 200 miles de DAYTONA face aux premières HONDA Four.
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IMG_20210821_103209.jpg (1.14 Mio) Vu 2588 fois
Ce type de moteur émet dans sa configuration course un bruit envoutant qui me fait passer des frissons chaque fois que j’en entends un. :up



A coté se trouvait également une MATCHLESS G50 (la rivale des Manx de l'époque mais avec un moteur simple ACT) montée dans un cadre SEELEY.
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IMG_20210821_103202.jpg (955.56 Kio) Vu 2588 fois
Elle est très représentative de cette époque où les moteurs anglais commençaient sérieusement à s'essouffler mais ou des nombreux artisans étaient capables de fabriquer des cadres de haute qualité pour compenser les performances de ces mécaniques vieillissantes.


Pour ce qui est des moteurs, les japonais et YAMAHA en particulier, commençaient à produire des moteurs très performants, mais n'avaient pas le savoir faire pour concevoir les cadres capables d'exploiter ces qualités mécaniques.

C'est donc tout naturellement que certains ont associé les moteurs japonais avec les cadres anglais.

Une illustration parfaite est constitué par cette 250 (ou 350) YAMSEEL, qui associe un moteur YAMAHA TD2 ou TR3(bicylindre 2temps) avec le même type de partie cycle SEELEY que la MATCHLESS précitée.
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IMG_20210821_153549.jpg (948.23 Kio) Vu 2588 fois
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IMG_20210821_153632.jpg (792.77 Kio) Vu 2588 fois


Un autre cadre anglais était aussi très prisé à l'époque, c'est la partie cycle "Métisse" fabriquée par les frères RICKMAN.
Avec des platines d'attache spécifiques, on pouvait y monter à peu près toute la production mondiale.
Alors, le mono BSA Goldstar y trouvait tout naturellement sa place comme celui-ci :
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IMG_20210821_153740.jpg (639.8 Kio) Vu 2588 fois
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IMG_20210821_153750.jpg (1.02 Mio) Vu 2588 fois


En quand on associe un moteur performant avec une partie cycle au top on obtient :
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IMG_20210821_103334.jpg (1.14 Mio) Vu 2588 fois

Une DUCATI 999 mais c'est presque anachronique au milieu de toutes ces vieilleries :lol:


Puisqu'on est dans les mariages, il en est un qui était particulièrement prisé, c'est celui de la partie cycle featherbed (lit de plumes) de nombreuses NORTON dont la MANX précitée, avec un moteur TRIUMPH Bonneville considéré comme la référence des moteurs anglais.

Elles ont tout simplement pris le nom des deux marques : TRIumph/ norTON.

Celle que j'ai photographiée était particulièrement réussie :
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IMG_20210821_105323.jpg (670.27 Kio) Vu 2588 fois



Mais il n'y a pas que les anglais pour fabriquer des cadres.
Le suisse Fritz EGLI, après avoir fabriqué un cadre spécifique pour les twin VINCENT, a aussi adapté son modèle à nombre de japonaises et d'anglaises dont cette TRIUMPH ( à noter une autre TRITON derrière, bien moins élégante à mon gout que la précédente) :
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IMG_20210821_133514.jpg (1 Mio) Vu 2588 fois



Contrairement aux COYOTES où les vraies motos de course sont légion, ici on trouve surtout beaucoup de motos de route plus ou moins coursifiées.

La frontière était représentée par cette AERMACCHI dont l'usine commercialisait la version purement course (ALA D'ORO) mais dont beaucoup se sont inspirés pour transformer le placide modèle de série (ALA VERDE) en pseudo ALA D'ORO.

Bien sur, les vrais spécialistes connaissent les différences permettant à coup sur de différencier les vrais des fausses, mais moi je suis bien incapable de vous dire ce qu'est celle que j'ai photographiée.............. mais elle était bien jolie et faisait un superbe bruit de mono en échappement libre ! :lol:
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IMG_20210822_083621.jpg (1004.62 Kio) Vu 2588 fois



Une autre qui côtoie également cette frontière est cette BIMOTA (à moteur SUZUKI) qui était certes commercialisée en (toute petite) série mais dont l'ADN de la marque baigne tant dans la compétition que beaucoup sont retournées sur la piste :
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IMG_20210822_083910.jpg (938.04 Kio) Vu 2588 fois

Celle ci était venue terminer son rodage en vue du Bol d'Or classic où elle est engagée dans deux semaines.




La 1000 LAVERDA qui était là abordait fièrement la couleur orange des modèles compétition de la marque, bien qu'étant un modèle de série (joliment) coursifié :

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IMG_20210821_103358.jpg (1.12 Mio) Vu 2588 fois


Autre coursification réussie d’italienne, plus rare celle là avec cette 350 MORINI aux couleurs compétition du pétrolier GULF :
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IMG_20210822_103538.jpg (1.01 Mio) Vu 2588 fois

En descendant de sa moto, Sabine (je suppose que c'est elle puisque son prénom figure sur le carénage ) m'a confié que la béquille latérale de stand personnalisée à ses initiales était un cadeau de son mari (c'est beau l'amour associé à la mécanique ! :nage )


Bien sur les coursifications japonaises étaient nombreuses avec parmi elles une équipe de joyeux drilles tous équipés de gros mono YAM (j'en ai compté 10), de la (presque) de série à celles qui étaient tapées jusqu’à la moelle.


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IMG_20210821_134754.jpg (920.41 Kio) Vu 2588 fois
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IMG_20210821_134744.jpg (1.09 Mio) Vu 2588 fois
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IMG_20210821_134737.jpg (915.07 Kio) Vu 2588 fois



Autre gros mono joliment préparé que cette SUZUKI (un 800cc Big DR) et particulièrement véloce sur la piste :



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IMG_20210822_084153.jpg (803.15 Kio) Vu 2588 fois








Et je terminerai mont tour du paddock par une préparation insolite puisqu'elle à pour base une machine dont on n'imaginerait jamais qu'elle puisse s’aventurer sur une piste : une brave HONDA NTV 650 :

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IMG_20210822_084325.jpg (591.7 Kio) Vu 2588 fois
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IMG_20210822_083759.jpg (949.99 Kio) Vu 2588 fois

Sauf que celle là, avec ses commandes reculées, sa fourche de KAWA moderne et son échappement sous la selle, avait vraiment fière allure. :up



Une autre moto qu'on n'imagine pas sur la piste c'est une HONDA CX, alors quand il y en a deux ! ! ! :o :o :o

Outre le DARK KNIGHT Racing que j'avais amené, mon copain Frédéric tournait avec la sienne et nous étions dans la même série :



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IMG_20210821_152321.jpg (1.03 Mio) Vu 2588 fois



Et comme Bertrand, avec sa 650E carénée Pichler et Stéphane avec la sienne à carénage perso, étaient venus nous soutenir depuis le bord de la piste, le fan club avait fière allure : :)


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IMG_20210821_151558.jpg (793.18 Kio) Vu 2588 fois


...........et le stand HONDACX.COM était certainement le plus beau de tout le paddock ! ! :lol: :lol: :lol:



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IMG_20210821_151410.jpg (1 Mio) Vu 2588 fois



Un mot sur le circuit que j'ai adoré tant il est adapté à une moto comme la mienne : tracé dans un vallon à flancs de collines, il n'arrête pas de monter et de descendre avec pas ou peu de lignes droites et des virages variés mais très techniques favorisant le freinage et l'accélération.


Pour répondre à Jacques, j'ai renoncé à couper mon pied mais les modifications de position que j'ai faites donnent satisfaction, je ne racle (presque) plus la botte........................ c'est la pédale de frein qui racle avant ! ! :evil:



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IMG_20210823_131759.jpg (739.72 Kio) Vu 2588 fois


Encore du travail (plaisir ) à l'atelier en perspective ! :wink:
Modifié en dernier par PapyTwin le mer. 09 mars 2022 20:15, modifié 1 fois.
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par poumpoum81 »

ça fait plaisir de voir que tu t'en es mis plein les yeux et plein les oreilles....Merci de nous faire un peu participer avec ces photos...
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Volatyl »

Comme toujours, des images à faire rêves il manque juste le bruit et l'odeur.
Pour faire frotter la pédale de frein du as dû certainement bien la pencher.
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par COLVILLE »

:up Bravo papy twin, mes félicitations
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par jacques segret »

Tu as raison de profiter des circuits. Tu peux venir ici quand tu veux mais pour la balade. Il y a des wk au vigeant.
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par PapyTwin »

Pour compléter le sujet, une petite vidéo de deux CX qui se préparent à prendre la piste ensemble :
https://youtu.be/vQbBfx1h9KQ
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Volatyl »

:evil: :evil: :evil:
C'est QUOI cette vidéo? C'est un pur scandale! Une HONTE pour le forum!

1mn36 C'est beaucoup trop court.

Sinon merci :up les deux ont des sons envoutants, si tu en avais une aussi sur circuit ça serait parfait.
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Zeph »

Bonjour tout le monde, super après-midi à voir tourner toutes ces machines - dont les 2 CX.
Laurence avait raté les Coyottes et a été ravie de découvrir cette ambiance des motos classiques.
Merci pour le coup de main suite à la casse de la patte de mon"passage de roue".
Il était comme ça.
DSCN4020.JPG
DSCN4020.JPG (981.77 Kio) Vu 2499 fois
Bien rentrés à la maison, allégé du coup...

Depuis, j'ai remis les gardes-boue sous la selle et retrouvé les petites pièces d'origine (que j'avais gardées). J'ai également adapté une bavette en prolongation pour protéger amortisseur et articulations Prolink. J'ai enfin conçu une bavette sous le feu arrière (puisque j'avais scié le garde-boue d'origine au niveau des clignotants il y a déjà quelques années - ma 650 E va sur ses 161 000km).
Et ça donne ça.



A la prochaine
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par PapyTwin »

Volatyl a écrit : sam. 28 août 2021 12:37

Sinon merci :up les deux ont des sons envoutants, si tu en avais une aussi sur circuit ça serait parfait.
pour répondre (tardivement :? ) à Eric, voici une vidéo trouvée sur youtube et qui traîte du sujet :

https://www.youtube.com/watch?v=Ig_B4z0ZPhA

a environ 4'20 on aperçoit le DARK KNIGHT, et pareil aux alentours de 5'20.

cette fois ci, le reportage est complet ! :D
Modifié en dernier par PapyTwin le sam. 12 févr. 2022 14:21, modifié 1 fois.
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Re: Motos anciennes sur le circuit de PAU ARNOS (64) les 21 et 22/08

Message par Jean-Mi »

La classe ! :bravo:
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Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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