Un street CX !

[Rémi]

Je sais que cette route est glissante et souvent humide mais je ne m'était jamais arrêté pour vérifier.
Le truc c'est que des camions passent tout les jours sur cette route et déposent beaucoup de gomme à force. Avec l'humidité de la saison en plus, c'est une vrai patinoire !

[jacques segret]

malheureusement cela arrive ,tu n'as rien c'est le principal ,pour les pièces de t'as machine demande ils y en a en stock .

[ghostrider]

Serait-ce dans les cotes de Chatelard????
J'ai quelques pièces moi aussi (à Domerat) si jamais il y a des trucs qui t’intéressent...

[Rémi]

Non, c'était en bas de la côte de Thizon, c'est toujours mouillé là-bas.
Merci pour les pièces, je verrai si j'ai besoin

[Jean-Mi]

Le principal, c'est que toi tu ne sois pas cassé ! La moto survivra...............

[Rémi]

Bonjour tous le monde !

Suite à ma chute, je dois changer ma poignée de frein mais je ne suis pas sur du modèle à racheter. J'implore donc l'aide du saint forum des cx pour me conseiller sur les modèles de remplacement. Voici des photos de ce qui reste de mon ancien levier pour vous montrer sa forme :




Ce levier était associé à un maître cylindre rectangulaire (de cxc il me semble) et avait une molette de réglage. Je ne cherche pas à retrouver exactement le même mais juste un modèle adaptable.
Sinon en ce qui concerne le reste du projet, j'ai reçu mon silencieux de rechange et mon compte-tours avec le bon ratio qui seront donc montés pendant mes vacances de Noël.
Je commence aussi à cogiter sérieusement sur ma selle. Je veux garder 2 places ce qui veux dire que je devrais éviter de trop découper le cadre mais bon, ça me simplifierai bien la vie quand même !
Bref, j'ai encore pas mal de truc sur lesquels réfléchir mais ça avance, doucement mais surement !

[jacques segret]

c'est une poigniez normale de cx mais la tienne etait réglabe .on en trouve dans n'importe quelle boutique d' accessoire moto .

[Yann Keller]

ma foi profites-en pour changer le tout... avec un bon maître cylindre d'une machine plus moderne.... c'st facile à trouver

[Rémi]

Wé mais ça coute un peu plus de 10€ aussi. Et puis ça va pas me changer le freinage tant que ça.

[PapyTwin]

Détrompe-toi !

Le maître- cylindre est un élément essentiel du système de freinage.

Ceux (dont moi) qui ont remplacé le leur par un élément plus moderne ont trouvé une amélioration importante.

Certes, ça ne coûte pas 10€, mais avec environ 60€, tu peux trouver un mc d'occasion très honorable et toujours bien meilleur que celui d'origine !

[Volatyl]

Tous les MC d'occasions que j'ai trouvé sur leboncoin m'ont coûté bien mois que ça (45 pour le plus cher de mémoire) et c'est le jour et la nuit. Associé à des durites avia ou au minimum neuves et c'est la redécouverte des freins. L'important est de le prendre avec un pas de vis compatible pour les banjos (idem la longueur de vis) ou se le faire fournir lors de la vente, d'avoir sur le MC un pas de vis pour le rétro ce qui n'est pas toujours le cas mais aussi un système de déclanchement du feu et qu'il soit non inversé contact par appui et non l'inverse).

[Yann Keller]

alors pour moi c'est simple... je n'ai plus besoin de sortir les pieds pour freiner..!!!!
donc j'économise mes bottes!

[Rémi]

Ok, alors je vais voir pour tout changer. Par contre je veux bien des avis sur des modèles. Voici ceux que j'ai trouvé :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s
Merci d'avance pour vos réponses.

PS : Si quelqu'un sait comment cela se fait qu'un maître cylindre plus récent améliore le freinage, je veux bien des explications

[YVES PIPEAU]

Bonjour
Tu peux choisir celui que tu veux,tu ne seras pas déçu.
ça freine mieux car disques plus grands et machines plus rapides et plus modernes!

[Volatyl]

Attention sur ceux-là tu n'auras pas le pas de vis pour le rétro. Après tout dépend de ce que tu veux faire.