Mon CX500 Racer

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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SPTOQ
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Message par SPTOQ »

Si je ne me trompe pas le membre cr 750 racer qui à mon avis se fait aussi appelé Egli1000 sur d'autres forums, fabrique des réservoir en polyester et beaucoup d'autres éléments dans cette matière.
Demandez lui conseil en MP, ça ne coute rien.
Bon je peux me tromper de personne, mais vu sa localisation, sa colle :binouze:
Ebus
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Message par Ebus »

Bon ben le reservoir est entrain de fermenter dans son premier bain de degraissant
Pendant ce temps je me dis aller HOP on repart les degats de la chute

La pédale de frein alu est prete a la soudure (vraie cette fois pas chimique) chez le copain
Les retros sont montés, je vois rien de rien dedans ......
La béquille latérale a pris un peu d'angle (leger leger...) ce qui devrait lui eviter de finir par terre tous les 4 matins
Puis je me dis, je vais vidanger le LDR vu que c'est de l'eau que Green avait mis, chez moi il va geler avant la fin du mois
Je purge le radiateur et je regarde vite fait derriere ou sont les patilles des cylindres et la

SURPRISE

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Coup de bol la moto n'a pas du rouler beaucoup comme ca, et j'ai toujours un oeil sur la température
Le ventilo est littéralement tombé, la pale manquante est introuvable tout comme l'écrou de fixation
Je pense qu'un serrage trop fort l'a fendu et apres le jeu a fait tomber le boulon et le ventilo a arraché sa pale lors de la chute .....
Heureusement que j'ai de la pièce
A ce propos, comment jugez vous le serrage du ventilo, au feeling ?? normal qu'il y ai 2 rondelles sur le boulon de serrage ??

Et je cherche ses pastilles de vidange de cylindre
Elles sont ou bordel ???? C'est les boulons a gauche et droite ???
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Doc'torquee
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Message par Doc'torquee »

C'est bien les deux petites vis dont tu parles cher ami :)

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Y a que les freins qui lâchent...

Think different...
Ebus
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Message par Ebus »

Merci msieur
Ebus
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Message par Ebus »

Bon ben ca reroule
ca m'emmene au taff tous les jours depuis 15 jours (70 km/jour)

j'ai commandé un résé acier pour cet hiver
il viendra avec une peinture neuve de toute la bécane
et en // je vais voir pour que quelqu'un de pro touche à l'élec, ça m'enerve moi

si j'ai les sous
je passerai chez le scellier faire faire une jolie selle
Ebus
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Message par Ebus »

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ca va avoir de la gueule
Ebus
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Message par Ebus »

Encore une ptite modif du cul
et il passe au dessous

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:twisted: :twisted: :twisted:
Ebus
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Message par Ebus »

Le dessous est fait
Le TIG a rendu l'âme et le résé a connu sa premiere chute
ça se rebelle déja

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bien content
Ebus
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Message par Ebus »

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ben dis donc
ca dechaine pas les foules mon truc
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Wilephi
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Message par Wilephi »

Pourquoi il n'y a qu'un bossage que d'un côté sur ce résé ?
Tu vas peindre ça comment ?
Ebus
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Message par Ebus »

Je ne fais pas
C'est un carrossier qui fait

Le bossage, c'est juste pour le stationnement, que le commodo viennent pas toucher la peinture
C'était le cas sur l'ancien réservoir, et celui la fait 4/5 cm de plus
Et puis j'aime bien le côté dissymetrique
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couillu
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Message par couillu »

c'est vrai que t'as pas beaucoup de reponses malgre le super boulot que tu fais... :binouze:
moi je l'ai deja vu sur le crc... :chut2
honda cx 500 1981 futur café racer
enfin j'espere le finir un jour!!!!!!
Ebus
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Message par Ebus »

Ha HA !!!!

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Wilephi
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Message par Wilephi »

:up
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fff33
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Message par fff33 »

Ebus a écrit :Ha HA !!!!

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T'es dur avec nous!
Un extrait de photo... :lol:
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