Nouveau touché par la fièvre 650GL

Un petit mot pour connaitre chacun.

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jomaly56
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Nouveau touché par la fièvre 650GL

Message par jomaly56 »

Bonjour à tous !

Je suis nouveau sur ce forum et depuis hier heureux propriétaire d'un 650GL silverwing.
Un choix étonnant pour un étudiant breton de 22 ans...

Image

Je suis tombé sous le charme de cette moto après de nombreuses recherches pour une base de cafra.
Vos beaux joujous m'ont bien influencés ! Notamment Pollcast avec son bijou de 650 !

Après l'avoir essayée hier j'en viens à remettre en question les modifications auxquelles je pensais...Quel plaisir !

Je pratique le trial depuis l'age de 10 ans.

Bonne journée à vous,

Max.
Modifié en dernier par jomaly56 le ven. 17 juin 2016 13:11, modifié 1 fois.
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poumpoum81
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Message par poumpoum81 »

Bonjour, bien venue sur le forum; je trouve que ta Silverwing sans le carénage a une belle geule de roadster......C'est toi qui a fait la modif ou tu l'a achetée comme ça?
650GL CRF250L 125XLR-R 125 XLS BETA 200 ALP
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jomaly56
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Message par jomaly56 »

Je l'ai achetée comme cela. J'ai juste enlevé les pare-carter chromés
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JM77
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Message par JM77 »

Bienvenue sur le forum .....une si belle moto transformée en CR qui ne sortira presque jamais ....quel dommage .... :o
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Djoe
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Message par Djoe »

Bonjour, je vais passer mes vacances en Bretagne, pas loin de la pointe du Raz, à Audierne en cap Sizun, avec ma CXE 650. 8)
Et pas d'arsouille sur la route, soyez cool...

Honda CXE 650 de 1983
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Guernsey Phil
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Message par Guernsey Phil »

L'origine des GL etait comme roadster sans habillage. Pour moi, faire café avec une GL650 serait dommage. Il y a toujours beaucoup des 500 pour faire cela sans détruire encoure une des trop peu 650's. Où êtes-vous dans le 56? Nous sommes chaque fois plus nombreux.
Boas curvas,
Phil
bleiz ruz
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Message par bleiz ruz »

Bonjour voisin, bienvenu sur le forum.
Je participe à l'esprit général qui t’inciterait à garder cette machine en ce bel état.
Il existe suffisamment de motos déjà en projet pour continuer les modifs.
En tout cas bon courage et n'hésites pas à demander de l'aide.
Dom
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jomaly56
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Message par jomaly56 »

Pas de précipitation pour les modifs, pour l'instant je ne fais que me renseigner.
J'ai essayé la coque d'un ami qui a un 500CX cafra sur mon GL, c'est vilain comme tout.
Le GL est bien plus long et pas forcément adapté à ce genre de modifs.

Je trouve "trop" de devoir couper le tube diagonale du cadre, ça laisse un gros vide que ne me plait pas.

La ballade à deux de ce w-e me fait songer à ne rien modifier...

Pour les voisins, je suis du coté de Lorient :binouze:
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Bonjour et bienvenue, étudiant breton de 22 ans ! :lol:

Garde donc ta mobylette comme ça et tu appréciera son confort

A bientôt sur une route :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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bartofer
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Message par bartofer »

Salut voisin, si tu passe par la Vendée, fait une halte....
{USERNAME}, visite mon site, et offre des œuvres d'art (a toi ou aux autres), prix motard....

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guigui79
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Message par guigui79 »

hello et bienvenue.

c'est vrais qu'elle est toute mimi comme sa ta GL

bonne route
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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