Salut à tous!

Un petit mot pour connaitre chacun.

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Aphon
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Salut à tous!

Message par Aphon » mar. 11 févr. 2020 23:49

Enfin propriétaire d’un CX500 custom depuis deux jours après une recherche avec patience de plus d’un an (et oui mais c’est mûrement réfléchi :D . 46 ans et amoureux des bi-cylindres depuis....toujours en commençant par un Gpz500 jusqu’au Tl1000, j’ai décidé de passer à du plus soft et authentique. Après avoir fait une resto d’un Cox je me suis dis pourquoi pas une belle bécane.
J’espère trouver de l’inspiration sur le forum pour une belle resto sans partir dans la transformation radicale avec quelques conseils mécaniques.
Je pense qu’un modo devinera ma localisation si je dis « Allez le Stade!!! » le bouclier est à nous :hehehe
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Re: Salut à tous!

Message par Volatyl » mer. 12 févr. 2020 07:15

Bienvenue à toi et ta machine, puisses-tu trouver ici ce que tu souhaites et plus encore.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH
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Re: Salut à tous!

Message par jacques segret » mer. 12 févr. 2020 13:07

Bien venus parmi nous tu es d 'où

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Re: Salut à tous!

Message par jmb304 » mer. 12 févr. 2020 20:26

Peut être d'une ville où on joue au rugby :lol:
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles.(Sénèque)
Sinon 304 Coupé S 1973 et 304 Cab S 1975

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Re: Salut à tous!

Message par jacques segret » mer. 12 févr. 2020 22:49

Brive.

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Re: Salut à tous!

Message par Jean-Mi » lun. 17 févr. 2020 09:41

Bonjour et bienvenue à toi. Vive le bi, d'ailleurs tout le monde devrait être bi ! :lol: :lol: :lol: :lol:

Je parlais juste du bi.......cylindres :oops:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............

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Re: Salut à tous!

Message par thierry mecano » lun. 17 févr. 2020 18:22

Bienvenue à toi et surtout démonter soigneusement les bonnes pièces que tu ne gardes pas, cela peut servir pour quelqu'un d'autre qui restaure " origine " et un conseil, d'abord faire une remise en route avant de tout démonter, cela évite pas mal de galères.......
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!

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