HondaCX.com

Bien sûr, tout est possible, y compris n'importe quoi ! Certes la fourche de Cx est molle, mais les suspensions sont relativement bien accordées. Les essais des revues spécialisées de l'époque qualifiaient même la tenue de route de remarquable (avec à l'appui des photos avec des angles à user copieu...

ben regarde sur la carte ! :) Mais tu peux aller dans n'importe quel coin du département, c'est vrai qu'on sait ce qui est bon et en plus , on en a ! (foie gras, magret de canard, armagnac, côtes de Saint Mont, Madiran, etc ..... :pinard ) Mais pour les gens, c'est comme partout, il y en a des "...

Bonjour, depuis quelques jours, l'affichage des pages du forum devient de plus en plus long chez moi. :( J'attribuais ce fonctionnement laborieux à mon ordi mais je n'ai pas noté de changement dans ma fréquentation d'autres forums. Alors, c'est chez moi ou c'est chez nous que ça dérape ? Si je comme...

Courage, tu es sur la bonne voie ! :zboing-zboing La panne aléatoire qui devient chronique facilite le diagnostic mais essaie de ne faire qu'une modif à la fois pour être sûr de l'origine de ta panne. Exemple : remplace d'abord la bobine ou alors l'antiparasite mais pas les deux à la fois sinon si ç...

Dis donc Jean Mi, tu as passé la guzjap à la brosse à rangers de cérémonie ! Après la bombe de laque pour cheveux ? Elle brille ! On se voit dedans ! On dirait presque la Pepette ! Et encore une exclusivité de HondaCx.com : le noir mat qui brille ! :lol: Pour le pilote, le look rétro, c'est classe,...

bonjour, pour l'antiparasite mesuré à zéro, c'est vraisemblablement que le précédent proprio à fait ce qu'il fallait : virer cette p......... de résistance, source de beaucoup d'ennuis. :x Pour celui mesuré à l'infini, c'est toujours cette sal............ de résistance qui est naze : vire-la ! Le se...

Et moi, en fouinant pour répondre à Papymoto, j'ai trouvé ça et j'ai remporté l'enchère. A bien regarder la photo, je pense que ça ne vaut pas plus que le prix que j'y ai mis ( moulage approximatif, jantes fantaisistes, pas de freins, couleurs inconnues :(..........) mais c'est une CX ! :) Et puis s...

A ma connaissance, il n'existe pas de maquette de CX de base, même en jouet. En revanche, Tamiya (fabricant japonais de maquettes plastiques) avait sorti une 500 Turbo au 1/12ème et une au 1/6ème. Ce n'est plus au catalogue mais on peut encore en trouver sur Ebay à un prix abordable comme ici. D'apr...

mais je me fait ch...... er avec ces têtes de vis qui s arrondisse en les regardant ..... Investis dans un tournevis à frapper bas de gamme comme celui-ci Aucune vis japonaise ne lui résiste ! Le mien a plus de 10 ans et quand les embouts ont été amochés (très rapidement), je les ai remplacés par d...

Puisque tu connais CMS NL, sais-tu que leurs références sont les mêmes que les références HONDA ? Donc chez HONDA, même avec un magasinier qui n'a pas connu les microfiches, c'est toi qui arrive avec la référence ! 8) Tu peux donc même lui demander une réduction puisque tu lui as fait la moitié du b...

Au vu de l'ampleur du phénomène, les membranes ou les gicleurs seuls ne peuvent en être responsables. Le manque d'essence semble évident et la vérification proposée par Thierry est à faire absolument. En relisant le sujet je n'ai pas vu qu'ait été évoqué le bon coulissement des boiseaux dans les clo...

La prochaine vidange pourrait même être l'occasion de rémédier à ce petit problème. Effectivement, le joint spi de la tige de commande a quelquefois des faiblesses (ou un grand âge), et se remplace très facilement. Le joint du carter d'embrayage peut sans problème être remplacé par un cordon de pâte...

T u peux les remplacer par ....................les mêmes en neuf !

Je ne sais pas si Mr HONDA les fabrique toujours mais sinon tu peux les trouver ICI pour 2,50€ pièce .

Le montage qui fonctionne nickel, c'est le schéma de 496 Turbo ci-dessus. :up Le deuxième montage (que j'avais utilisé) consiste à shunter la commande au guidon et envoyer directement le 12 V via un interrupteur aux quatre clignos depuis la centrale qui a bien du mal à avoir un rythme de clignotemen...

Même cause pour le métal à mon avis : lorsqu'on s'arrête après une sortie "humide" et qu'on sort la béquille latérale, toute l'eau s'accumule du côté où ça penche et c'est donc prioritairement ce côté là qui rouille. Moralité : mettez systématiquement votre CX sur la centrale ou, plus radi...