HondaCX.com

Elle a l'air superbe! Tu nous en diras plus sur tes impressions, conduite etc?

Pour la bière dans Paris je pense que je vais ouvrir le sujet aujourd'hui ou demain au plus tard.

Là c'est vrai qu'on voit beaucoup mieux, déjà qu'elle tourne, que c'est une très belle réussite et aussi tu tu es bien plus grand que moi
Il ne reste plus grand chose pour la route non?

C'est court, c'est flou, mais ça fait vraiment plaisir pour toi

C'est normal non? C'est bien le but pour moi en tout cas.

Voilà, la 650 est récupérée par Magicsofie et Guigui79 , qui sont d'ailleurs très sympa. Je ne l'ai pas entendu tourner (la cx pas Magicsofie ), Guillaume a lui entendu un cliquetis sur cylindre gauche. A voir donc mais pour le prix franchement je l'ai trouvé très bien. Bon retour à vous et encore u...

Oui je me suis mal exprimé, c'est en effet une question de prix, sous-entendu ils ne sont pas cher (la qualité est au rendez-vous et justement elle est très bonne).

Belles vues, beaux châssis, pour les deux photos

Les joints ne sont pas forcément HS, en tout cas ils valent pas grand chose chez Honda.

Je n'y serais pas, mais à voté!

J'allais te suggérer le start pilot donc tu as ton problème et la cause, la solution c'est de vérifier d'où vient la prise d'aire (joint, bague de fixation, ou caoutchouc fendu) dans le dernier cas soit tu changes, soit tu répares avec de la gaine thermo-rétractable.

De mémoire sans regarder les chiffres, le 400 est plus léger que le 500 mais c'est de quelques kg seulement. Quand je parlais de détriment du 400, c'est que la différence de poids n'est pas significative par rapport à la différence de puissance, mais ça n'a rien à voir avec le sujet de la discussion.

Cela peut venir des pipes d'admission, il se peut que tu ais une prise d'air. Mais ça peut venir d'ailleurs. Dans l'ordre tu peux commencer par vérifier: - l'état de tes bougies - l'état de la crépine (le filtre) du réservoir (si elle est bouchée cela peut nuire à l'arrivée d'essence) - le filtre à ...

Salut! Tu es où dans la Somme? Je suis dans l'Oise donc pas loin. Déjà tu as une CX ce qui est un très bon point, si tu es embêté ici ça ne durera pas longtemps tu auras toutes les réponses à tes questions. Peux-tu nous en dire plus sur ta CX? (Modèle, année, kilométrage, photos etc etc) Plus tu nou...

La différence de poids 400/500 est minime (au détriment de la 400). Mais sinon c'est pas mal comme truc. Ça collerait pas chez moi, mais c'est pas mal.