HondaCX.com

merci à toi fred pour cette réponse rapide j'ai un peu de mal avec ma boite en plastique
je vais pouvoir remonter correctement ce robinet compliqué

le broblème est dans quel ordre on mets les pièces

bonsoir,
je ne trouve pas de renseignement sur la revue technique
un petit croquis serais bienvenu

moi aussi

saluts,
pour mon 500 e 5500 trs 110 je pense que c'est pareil pour un 650

bonsoir,
utilise plutôt le four électrique de madame quand elle n'est pas la

je m'incline devant notre chef de la méccanique

je reviens de celle de nogent le gros trou comme dirait gilles
plein de bonnes choses
j'ai loupé celle d'anet faute d'information
n'hésitez pas à laisser des infos
merci

bonsoir
vérifie le bon réglage des vis de richesse
une clef à bougie dans la poche,une route tranquille
moteur chaud tu roule tu coupe le contact débraie
arrêt et vérification de la couleur des bougies
blanc trop pauvre
noir trop riche
café au lait ok
bonne chance

bonjour,
le 14 septembre une bourse moto très bien faite l'année dernière
je serais la en caisseux !!!!
bien pratique le coffre
je vous le met à disposition
à dimanche

pense aussi au joint de pompe à eau
trop bête de descendre le berlingot une troisième fois

j'y serais aussi mais en voiture si vous trouvez des pieces je met mon coffre à votre disposition

bonjour j'ai eu une panne similaire il n'y a pas longtemps j'ai viré le ressort découpé la membrane à l'opinel bouché la prise sur le carbu et plus de problèmes pourquoi faire compliqué ,fermer ,ouvrir ,réserve

ils ne sont pas chers mais j'ai un doute ils ne possedent pas la résistance de 5000 ohms

je ne peux vous dire si c'est compatible mecanniquement

saluts,
elle n'est pas connectée c'est une mise a l'air c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de documentation sur la revue technique