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yo-land a écrit :Sympa!!!! je dirais, juste descendre un poil le phare???

Beau travail

Merci ! Oui le phare était haut. Je l'ai mis plus bas c'est nettement mieux.

Pas grand monde sur mon topic. Peu importe, voici des news ^^ Jai commandé des commandes reculées Tarozzi, et aujourd'hui la boucle arrière est enfin terminée. Remontage du monteur, des bracelets et du phare histoire d'avoir idée de la ligne. Je suis satisfait. Place aux photos : http://www.hondacx....

Une petite photo du moteur après l'application de la peinture. Je vais ensuite commencer le polissage des inscriptions HONDA & des ailettes.

voici quelques nouvelles du weekend, le câblage électrique est terminé, les roues ont été réglées et déportée pour l'arrière, essais de fonctionnement des commandes, tout fonctionne, même le moteur! http://www.hondacx.com/images/uploads/SGA52/20181103_204947.jpg http://www.hondacx.com/images/upload...

je trouve ces peintures très bien, mais attention, elles ont besoin d'être appliqué par des températures assez hautes, chauffe ton garage au moment de peindre et stock tes bombes dans la maison. Cette peinture à besoin de cuir pour bien tirer et bien durcir, moi je l'ai passé au décapeur thermique ...

Petit achat de la semaine. Je comptais remettre une couche sur le moteur et commencer la peinture de quelques éléments mais avec les températures basses je me demande si c'est une bonne idée

Bonjour à tous, Je vide mon garage de pièces d'origine, tout est en très bon état. - écopes arrières - Guidon - Ligne complète d'origine - tête de fourche avec phare & clignons - divers garde boue arrière avec feux et clignos + un avec porte bagage - Boite à air d'origine avec support batterie -...

Bienvenu à toi !

Tu as un bien joli projet devant toi ! Tu aurais quelques photos de l’état actuel de la moto ?

Et une ou 2 photos ou montages de l’idée final de ton projet ?

Bon courage

Du super travail ! J’adore ton capot de selle ça donne une bonne ligne. Idem pour le train avant !

Un peu moins fan du bras de NTV, mais du gros taff pour l’integrer !

YVES PIPEAU a écrit :Bravo Quentin

Beau boulot dans un atelier qui respire la santé!

C'est bien de pouvoir réaliser ses propres modifs!

Merci Yves, malheureusement cet atelier n'est pas le miens !! Néanmoins il est ultra propre et très bien équipé j'ai eu de la chance de pouvoir en profiter

Voila quelques nouvelles après 2 samedi de suite à bosser sur la boucle, je pense que maintenant c'est opérationnel. Tout est pointé et fixé, cette semaine ==> soudure complète. J'en ai profité pour commencer mon fond de selle. Place aux photos : http://www.hondacx.com/images/uploads/quentin.46/1.jp...

je vais prendre la mesure sur le mien je te dirai Super merci. Je mesure 174 suivant le terrain les manoeuvres ne sont pas évidentes .Mais c'est vrai je roule n'importe ou. La C'est pour rouler sur le bitume. Le moteur en noir est sympa. Peut être polir l'extrémité des ailettes. J'ai commencé à les...

laurent2royan a écrit :je fais 1m75 et du coup ça fait un peu grand pour mes petites jambes.

Tu as remonté le reservoir de combien ?

Je ne sais pas de combien exactement. Mais plusieurs cm. Je vais abaisser ça ce week-end car avec mon mètre 72 ça va être limite !!!

laurent2royan a écrit :+ 3 cm par rapport aux amortisseurs d'origines

mais si c'était a refaire je mettrais des YSS aà la taille d'origine

Pour quelle raison ?

alpinesman a écrit :je crois que la MOTIP ne résiste pas à l'essence ?

Je pensais que si. Mais maintenant que tu en parle je vais vérifier quand même....

laurent2royan a écrit :Slt j'ai fait le meme style sur mon CX hesite pas si besoin

Pas de soucis merci ! J’adore ton CX. Magnifique ! T’es amortisszurs c’est qu’elle longueur dessus ?