HondaCX.com

Ton roulement du bras oxiliant ne pas aimer. Tu vas tirer sur un seul côté. En prenant sur les deux bras equilibrerait les forces

Pas trop compliqué il faut du tube une plaque de tôle de 3 MM 5 cm /20cm .un poste à soudure ox/ac et un poste à soudure électrique. Une attache est au niveau du support cale pied passager et l'autre à l'arrière en haut au niveau de la fixation de la boucle arrière au niveau de la selle

Bonjour bien venu, tu es de quel coin.

Thierry tes explications sont pour ? .

Bien venu parmi nous, 3,8 l au 100 !! J'ai plusieurs cx je n'ai jamais eu moins que 5,5 l en roulant entre 80/120 km/h .

Pour mes cx entre 5,5//6,5 litres chargé ou avec la remorque,,en roulant entre 80/120 km/h

Les cotes que j'ai relevé diamètre 10int ,13,7 ext ,1,2/1,3 ep

Le meilleur c'est la gaine, j'ai roulé plus de 20 ans avec une réputation avec de la gaine .dimension 68/32 .

Que de bons moments passés ensemble, les machines toujours superbes comme lui .tu vas rejoindre beaucoup de copains .condoléances à la famille.

Il faut ouvrir le robinet en bout de la durite et de la merde va sortir

Merci pour les photos

Bien venu parmi nous

C'est l'anniversaire de ma fille 30 ans. Comme je te l'avais expliqué.

Bien venu parmi nous.