HondaCX.com

J adore! bravo beau boulot

sympa le look!

:hello fini la peinture noir mat ( peinture officiel du forum apparemment :zboing-zboing ) non je déconne c est juste le primaire : http://image.noelshack.com/fichiers/2013/28/1373648024-img-6434.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2013/28/1373648006-img-6435.jpg http://image.noelshack.com/fichi...

en 3 mots : MA GNI FIQUE ( comment je suis nul en orthographe ? )

j avais acheté ça: http://www.gmp-classic.com/echappement_34_bande-thermique-db-killer-divers_produits-d-isolation-phonique-500mm__gmp010222.html mais pas encore pus tester comme j attend le reste de la ligne qui est en fabrication.....je vous dirais mes impressions niveaux bruit quand ça sera monté...

j ais le même soucis que toi...je cherche aussi une solution moins onéreuse que les db de gmp

salut! pour sortir l hélice du ventilo il y a l axe de roue arrière(il est fais pour!), vis le filetage dans l hélice (doucement le filetage de l hélice est fragile) et ensuite avec une clé plate (14 je pense) tu continu a tourner en sens horaire et l hélice viendra

oui je prend celui du lien ebay plus haut

merci pour la confirmation!je viens de récupérer le cadre peint hâte de commencer le remontage!

okok merci! je me doutais bien que ça devait être plus une histoire de surface de contact que de nombre de piston mais autant être sure, je vous dirais quoi dans quelques semaines une fois monté

:hello petite question,je compte acheter un mc d une autre moto (double disque) mais je ne suis pas sur de la compatibilité il faut que le mc soit pour etrier simple piston ou je peu en prendre un d une moto double ou triple piston? je pensais a celui d une vfr 800 double disque triple piston: http:...

tous d abord le guidon plat n est que temporaire les guidon bracelet coûtant beaucoup plus cher et apparemment nécessite des modif aux niveau des buté de direction de plus je fais 1.95 donc j attend de faire des commande reculé avant pour pas avoir le guidon dans les genoux je vois pas de quoi tu pa...

oui c est long, un weekend entier!

:hello j ais d abord passé tous le moteur au dremel et brosse puis je l ais dégraissé quelque fois ensuite une couche de primaire en bombe ,puis la couleur et le vernis (tout de marque motip) entre chaque couche j ais poncer les imperfection avec.....une feuille A4 et du pq et ramassé les poussières...

salut! quelques photos du moteur peint et carbu nettoyé 8) : http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/1364330374-401321-10200537602179115-1058497106-n.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/1364330373-535703-10200861774896557-771230626-n.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/13...