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Merci encore pour tes explications et les photos !!!! Au moins la prochaine fois je suis sûr de ne pas me tromper ! Je ne sais plus trop comment j'ai monté la bague céramique mais je suis presque sur que la protection était montée comme sur la 2ieme photo. Et je me demande même si je n'ai pas fait l...

SI, comme moi, tu as oublié de retirer un joint de stockage au remontage, cela ne m'étonne pas beaucoup. En effet, il faut un certain temps pour que le joint inutile se tasse et pendant ce temps, ça ne fuit pas. Ensuite, lorsqu'il est tassé, la force du ressort n'est plus suffisante pour plaquer co...

Malheureusement la fuite est top importante pour que je puisse me servir de la moto en vérifiant le niveau à chaque sortie. J'ai voulu faire un tour avec la moto Dimanche et dès que je l'ai démarrée, le joint s'est mis à fuir. Ce n'était pas un débit très élevé mais c'est bien plus qu'une simple gou...

Pour le joint mécanique de pompe à eau privilégies un joint de qualité. Après pour ton moral : C'est quoi le remplacement du joint mécanique de pompe à eau comparé à tout le travail effectué jusqu'à présent sur ton cx..? rien.. D'autant plus que tu as déjà fait cette manip... Tu te surprendras à la...

Merci pour ces précisions ! Donc pour résumer, je ne peux plus utiliser la moto ! Après 3 ans de travail, j'avoue que ça me casse un peu le moral ! D'autant plus que dès que j'ai pu j'ai fait tourner et chauffer le moteur pour justement être sûr que je n'avais pas de problème.... Merci pour les lien...

Merci pour ces infos et les liens !
Je pense que je vais surveiller de près ma pression sur le pneu arrière en attendant de le changer. Le moment venu, si les finances le permettent, je ferai nettoyer et peintre les jantes, ce sera l'occasion de voir à quoi ressemble vraiment mon fond de jante !

Effectivement, j'ai appelé Honda Grenoble et le type de l'atelier a plus ou moins confirmé ce que tu viens de me dire. Enfin pas tout à fait, comme c'est le mois d'aout, il n'y avait personne pour voir si la pièce etait toujours dispo chez honda, ils seront en effectif encore plus réduit jusqu'au 22...

Le mien n'a pas tenu !!!! Après avoir démonté le moteur complet il y a 2 ans (et changé pratiquement tous les joints), j'ai aussi changé le joint de pompe à eau parce qu'il fuyait légèrement. Comme j'ai travaillé pendant un an et demi sur le cadre, je n'ai jamais remonté le moteur pour faire un test...

Lorsque j'ai acheté la moto il y a 3 ans, les rayons qui ne sont à mon avis pas en alu, étaient très légèrement piqués de tout petits points de rouille. Je les ai "poncés" avec de la paille de fer et depuis ça n'est jamais revenu. Malheureusement je n'ai pas pu voir l'intérieur de la jante...

Il ne l'a pas précisé mais pour qu'il me le dise, je pense qu'il parlait de l'intérieur de la jante, le fond de jante quoi.

Merci pour tes réponses de ce soir Yves !

En fait je parlais de l'articulation elle même, j'ai effectivement graissé les cannelures coté moteur et mis quelques coups de pompe à graisse sur le graisseur. Par contre pour l'articulation (la rotule) je ne trouve pas d'infos sur internet.

Et il n'y a rien à faire ? Je ne savais pas que l'alu pouvait se détériorer autant que l'acier, surtout sur une partie de la roue qui ne voit jamais le jour. Pour ce qui est de garder la cx, c'est sur que je vais la garder !! Je viens de passer les 3 dernières années à la modifier pour en arriver à ...

Bonjour à tous, Ayant eu un problème de fuite au niveau de la valve de mon pneu arrière, je suis allé la faire changer ce matin et le mécano m'a dit que l'intérieur de ma jante commençait à "rouiller" !!.... Du coup comme je lui ai répondu l'air surpris: "rouillé ???!!!" Je ne su...

Je réveille un peu le sujet car j'ai une question (surement idiote aussi) concernant par contre le cardan ! Pour les quelques uns qui ont suivi mes aventures, j'ai caférisé ma 500 et une question me taraude pour le cardan au remontage. Faut il graisser l'articulation du cardan avant de remettre le s...

Quand je me suis rendu compte que mon pneu se dégonflait je l'ai pulvérisé entièrement d'eau savonneuse pour trouver la fuite. Je ne sais pas si l'obus fuit aussi mais la fuite que j'ai trouvé est à la base de la valve entre la jante et la valve. Donc même si l'obus fuit, je n'aurais pas le choix et...