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Stratos a écrit : ↑lun. 12 août 2019 16:33 Bonjour,

mon faisceau ne cesse de merder , je vais passer en M unit, quelqu un aurait un schemas de cablage deja fait avec le m unit et sans boitier ignitech svp?

+1 je suis très intéressé également !

Tu es avec les commodos d’origine ?

Pour le moteur peinture spécial moteur VHT et ça tient nickel depuis 2 ans. Pour le réservoir, peinture en bombe sur mesure (base) + vernis bi-composant. Ça résiste très bien à l'essence ! Merci pour ton retour. J’avais fait un premier essai à la VHT mais à la première fuite d’essence la peinture e...

Beaucoup de belles pièces, beaucoup de travail et de savoir faire.

Avec de tels moyens, je rejoins un peu Alpinesman sur une personnalisation plus poussée.

Mais chapeau pour le travail !

alpinesman a écrit : ↑jeu. 08 août 2019 09:42 Tu travail dans l'usinage ?

Yes !

Le basculeur des commandes reculées est en cours d'usinage. J'espère pouvoir terminer ça ce soir

Hello, Pour ma Café je voulais déplacer le neiman sous le réservoir. Problème celui d'origine est tellement gros qu'il est pas facile de l'implanter. J'ai chercher des modèles réduits. Et il en existe avec un écrou et peu encombrant. Néanmoins, il n'a que 4 fils en sortie... Pensez vous que cela peu...

Pour le réservoir je ne peux pas répondre, je laisse ça à mon peintre. En revanche pour le moteur j'utilise la peinture RESTOM à deux composants et j'en suis très satisfait (facilité d'application et bonne tenue aux hydrocarbures et dans le temps). la peinture moteur du DARK KNIGHT, mon CR a plus d...

Salut à tous, Sauriez-vous me dire quel peinture vous utilisez pour la peinture de votre moteur et de votre réservoir ? J’avais peint mon moteur avec de la peinture moteur VHT, mais après une petite fuite du carburateur, la peinture s’en va. J’ai vu de la MOTIP haute température qui à priori résiste...

Oui je trouve aussi. Le résultat n’est pas à la hauteur de mes attentes ! L’arriere Reste trop bombé.

Mais pour cette première monocoque ça suffira. Je referais quelque chose plus tard certainement. Mais là j’ai besoin de passer à autre chose ^^

Voici quelques news, j'avance au compte goutte malheureusement.

Ce soir j'ai réussi à me dégager 2h pour continuer ma coque. J'approche du résultat final. Encore quelques petites zones à mastiquer / poncer avant de pouvoir passer à autre chose

Salut à tous, Cette semaine j'ai commencé à déplacer les éléments électrique pour ma cafetière. Et actuellement j'ai fixé le régulateur directement sur le cadre. Mais je me demande comment il était monté d'origine ? Était-il sur des silentbloc ou directement fixé ? L'origine de la question est : Y-a...

Je suis en train de refaire le schéma de la RMT mais en couleur. J’ai terminé ce soir il doit me rester la légende à faire. Si j’ai le temps demain je fais ça et je mets à disposition. (En espérant ne pas avoir fait de boulette). HS : si quelqu’un sur la base du schéma que je vais poster est capable...

alpinesman a écrit : ↑mer. 27 mars 2019 14:18 A oui en effet ça ressemble un peu

Un peu beaucoup, désolé, mais il n'y a pas 1000 façons de concevoir ça proprement ^^

Un petit screenshot de la conception en cours du basculeur. Je pensais le fixer sur l'axe moteur et Alpinesman m'a confirmé cette option qui semble la meilleur.

Je vais également reprendre l'idée du montage sur roulement pour éviter tout jeu !

J'ai fait un axe moteur plus long. Cet axe est taraudé à l'intérieur. Mon basculeur intègre un roulement qui est en buté contre l'axe moteur, le tout bien vissé = aucun jeu :binouze: Ok c'est bien ce que je pensais, je réfléchissais à un montage similaire. Tu es parti sur un roulement à bille stand...