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Petite question , j'ai un contacteur à clé qui n'est pas d'origine. Il ne coupe pas le contact. En attendant de faire autre chose , si je mets un bouton ON OFF sur le fil noir et blanc est-ce que ça pourrait marcher? Merci.

Y a des fois où on ne peut pas attendre, alors les premiers carbus qui traînent .... Ils y passent...

Alors , je suis donc le plus HEUREUX ce soir , car la moto a enfin démarré. Mais elle s'est emballée. J'ai fait un test pour voir si elle voulait démarrer mais avec des carbus pas nettoyés et qui étaient stockés depuis longtemps. Je pens e qu'après un nettoyage complet des carbus , ça ira beaucoup m...

Et ben moi je n'ai plus aucune fuite ... Nananere et en plus j'ai tout remonté, rebranché , et j'ai mes superbes étincelles et j'ai même fait peter le moulin !!! Qui s'est emballé mais je pense qu'après un bon nettoyage des carburateurs , ça ira très bien. Je suis HEUREUX!!!!!

Bon d'après la revue technique ca doit tourner. Je me posais la question car la première turbine démontée tournait toute seule. En fait je me suis aperçu qu'elle n'avait plus aucune cannelure!!! Donc je l'ai changée pour une en meilleur état. Et là ça tourne avec le vilebrequin. Je pense que c'est O...

Ca y est il est rentré non sans frayeurs... petite question , la turbine doit bien tourner si on tourne le villebrequin?

Pour une fois que j'arrive à répondre a une question que je me pose ... Je ne vais pas m'en plaindre!!! Bon du coup j'ai préparé tout le moteur je n'attends plus que le nouveau joint de pompe à eau et je remonte...

C'est bon , j'ai trouvé je n'avais pas percuté que c'était la pièce vendue avec le joint mécanique de pompe , oui je sais j'ai pas inventé l'eau chaude mais ça tombe bien pour une pompe a eau ...

Alors quelqu'un peut me dire si la rondelle qu'on voit au fond est bien celle de 10mm décrite sur la revue technique? (entretoise). Et la rondelle blanche est elle à changer? Merci d'avance.

Merci , je vous tiens au jus...

Alors voilà j'ai agrandi le "trou" avec mon dremel et fait un petit chanfrein tout autour. ci-jointes les photos. L'ancien joint rentre dedans pile poil. le nouveau s'engage déjà. j'espère que ça ira... http://img15.hostingpics.net/pics/716141IMG0366.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/5...

D'abord merci , alors si j'ai bien compris... Les côtes actuelles sont 27,8 pour le carter et 28,1 pour le vieux joint.
Donc le nouveau joint est vendu pour 28,6 ça veut dire que je dois "réaléser "le carter jusqu'à 28,3 ? C'est bien ça ?

Salut , bon j'ai suivi les conseils trouvés sur ce forum et sur un autre pour le changement de joint de pompe à eau. Avec une douille et une vis passant à travers l'ensemble et en serrant doucement. Résultat des courses: joint tout neuf FOUTU il s'est écrasé sur un côté . Je n'ai plus qu'à en comman...

Merci pour la réponse. Je bosse toujours avec la revue technique mais l'intérieur du moteur dépasse mes compétences. Là j'ai juste besoin du Carter et je ne veux pas faire de conneries en remontant l'ensemble... Sinon , le CX je commence à connaître car je roule avec depuis 1986 ça commence à faire....