HondaCX.com

L'écrou ne tourne pas, mais la tête de vis est vraiment ronde. Comme je n'ai pas de clé à griffe ou pince assimilée, j'ai coupé la tête et vais percer la vis au centre avec un diamètre de plus en plus grand. Le but n'est heureusement pas la récupération de la vis. Si je peux ne pas toucher au carter...

Tu as toutes ces pièces sur le net, ou si tu veux bricoler il y a un mode d'emploi pour refaire l'étanchéité des pipes avec de la gaine thermorétractable. Les pipes sont des pièces assez recherchées et donc un peu cher, pour les kit de carbus environs 20€ par carbu. certains ont les pointeaux avec. ...

Elle est bien belle mais c'est vrai que les ultra-longues portées sont un poil surdimensionnées non? En tout cas heureux de la voir et comme ça si on se croise sur la route on te reconnaitra!

1. Aucun et surtout pas 2. très probablement Pour le premier je m'explique. Lorsque tu remontes ta rampe de carbu, les pipes (démontées) s'enfilent très bien sur les carbu. Si ce n'est pas le cas il y a un problème. Soit un poil de graisse de silicone résout le problème, soit le caoutchouc est trop ...

bzzzzzz a écrit :Un amis a voulu s'en séparer étant tombé amoureux d'une "600 bandit"

ça j'ai du mal à comprendre mais bon on voit de tout

Sinon il a quand même eu un excellent geste ton ami puisque te voilà parmi nous aussi bienvenue à toi et n'hésite pas à mettre des photos!

Après la mise en place de l'E10 on va entendre aux infos "la relance économique arrive, pour preuve cette année un bond spectaculaire des achats de véhicules neufs en 2 et 4 roues". Sauf que ce ne sera pas une relance, juste le fait qu'on n'aura pas le choix... Tant pis je roulerai avec ma...

Céhix le Gaulois a écrit :Y'a pas un pote là dans l'Oise qui pourrait lui prêter main forte

Je crois bien que non mais ce n'est pas bien grave

guigui79 a écrit :comment on fait alors si on a besoin de segment ??? on change de moto ???

Non faut trouver quelqu'un pour se les faire refaire... Je suppose que Mike à les adresses qui vont bien puisque déjà fait.

Mouarf je ne souhaitais pas susciter tant de réponses, mais je vais essayer en le coupant ou en limant jusqu'à avoir un boulot de 13 et non de 14. Je voulais essayer de l'attaquer par derrière, mais pour cela il faut enlever le vase d'expansion, et pour cela faire sauter la plaque arrière du moteur ...

J'ai déjà mis le lien d'une boutique ebay en revoici d'autres attention la pochette est pour 1 seul carbu (donc en prendre 2 si nécessaire)

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0075737311

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0391608772

Avant d'aller plus loin, ils sont comment tes joints de queues de soupapes? Des fois que ce ne soit que ça...

Ok je lirai ça lors de mon retour au boulot lundi et je te tiens au courant.

Je n'en sais rien, ce n'est pas affiché dessus, je vois ça où sur une Virago? Et je ne l'achète pas, mais je peux te passer le nom de l'ancien proprio par MP si tu veux.

Je veux bien le faire, pas de souci, mais mes connaissances dans la gamme des cx sont proches du nul et je ne parle même pas des compatibilités. Pour le tableau il y de très bons outils en ligne et gratuits pour ça.

Le propriétaire vient de m'appeler. Enfin... l'ancien propriétaire. A priori la moto est vendue depuis un sacré moment et donc la carte grise ne doit plus être à jour, le nouveau n'ayant pas enregistré la moto. Bref c'est mort pour la suite, dommage elle n'a que 30000km et c'est un joli Virago.