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Je ne souhaite pas rentrer dans un débat polémique qui serait sans fin mais je maintiens que la différence à la conduite entre un gicleur de 118 et un gicleur de 122 se situe dans la nuance fine. Bien sur, il y a des personnes qui sont davantage capables d'apprécier les nuances fines : je suis désol...

Rien d'extraordinaire, j'ai simplement doublé la traverse sur laquelle prend appui le bras du cric avec un autre tube carré de 40x40 et particulièrement soigné les soudures.

On voit les ajouts sur certaines photos du post.

Bon courage !

L'aiguille qui est fixe, ça ne serait pas celle qui était sur le carbu avec le gicleur fantaisiste ? En effet un gicleur de 72 au lieu de 118 devait sérieusement appauvrir la carburation sur ce cylindre et la bougie devait être bien pâle. :( Et comment on peut enrichir une carburation sans changer d...

Les 25 et 26/10 je ne suis pas dispo , tant pis pour moi !

Mais l'idée de se retrouver à l'occasion d'une bourse du sud-ouest me paraît intéressante et à creuser !

Qui peut le plus peut le moins ! Un plus gros cric ne peut pas faire de mal mais je te rapelle que le mien (un deux tonnes bas de gamme) soulève allègrement les presque 300 Kg de ma BMW K 100 LT ! En revanche, quel que soit le cric que tu utilises, il faut bien renforcer le bras de levage sur lequel...

Sur tous les carbus de CX que j'ai eu l'occasion de démonter je n'ai trouvé le joint torique qu'environ une fois sur deux et .......................................je n'ai JAMAIS noté de différence de fonctionnement dues à cette absence !

Ca marche pour moi.

Sud gironde ça serait parfait !

Euhhh, s'il fait beau ça serait plus que parfait !

Et quoi encore ?

Rien d'autre pour l'instant !

eh ben si ! Mais il bosse quand même ! :lol: http://www.hondacx.com/images/uploads/PapyTwin/carbu.gif C'est le n° 32 sur le dessin et le bouchon est le n° 1. Le puits du gicleur communique par ailleurs avec la cuve, ce qui lui permet d'aspirer le carburant malgré le bouchon. Mais ne me demande pas à...

et ben voilà, tout et dit ! (et bien dit) :lol: Quelques précisions cependant : ce que tu appelles des gicleurs de ralenti (72) sont en fait les gicleurs principaux secondaires, alors que les 118 sont les gicleurs principaux primaires. Les gicleurs dissimilés par le capuchon caoutchouc sont les gicl...

Je demande à voir ..... ou alors il n'y a pas de logique chez Honda. Je possède le manuel d'atelier intitulé GL 650 D2 et il y a TOUT sur la 650 Silverwing alors qu'il ne devrait être que le complément du manuel 500 GL. Donc, pour un achat, il faut se faire confirmer le nombre de pages : moins d'une...

Alors, qui a fait des affaires ? a-t-on la réponse à notre question ? etait-ce un supplément ou un ouvrage complet ? Ce qui est sur, c'est que les deux objets ont été remportés par le même enchérisseur à des prix très différents (15 et 45 €). Ca existe les collectionneurs de manuels d'atelier en dou...

Comme je l'ai dit plus haut : environ une centaine d'euros mais je n'ai pas payé l'essentiel puisque tout le fer est de la récup. Depuis la réalisation j'ai tout simplement supprimé le blocage de roue avant. Quand il faut immobiliser la moto, des sangles sont plus efficaces (et j'avais prévu les ann...

que du bonheur !!! :? Dans ce cas la, pour moi ça serait plutôt ça : :) Les petits ennuis que l'on résoud pour pouvoir rouler font partie du plaisir de la moto (la vraie) sinon, mieux vaut acheter un "tupperware à roulettes" dont on ne peut plus s'approcher avec une clé de 13 ! :( Le &quo...

Comme chez Honda la machine est hors date, les pièces ne sont plus toutes disponibles! Pour les références:Idem.... 8) Je confirme : quand on ne peut pas se fournir ailleurs, il est conseillé d'arriver chez HONDA avec la référence parce que le magasinier, si tu lui enlève son lecteur de CDrom, il s...

et tu as réussi à rentrer ? :lol: Plus sérieusement, l'essence coule-t-elle SOUS le pot central sous le moteur (boîte à fumée) ou par les orifices de sortie des pots à l'arrière du véhicule ? Lorsque l'essence coule par le pot (lequel ?), le moteur tourne-t-il normalement, pas bien ou pas du tout ? ...