HondaCX.com

Si ça doit être plutôt simple de faire un truc a base de semi conducteur ref 7807 (celui sur la photo)

adjoint obligatoirement a un dissipateur de chaleur par contre

Je vais regarder mais je crois que je l'ai balancé ce week end

Hello,

Elle est encore dispo.

Il y a une différence au niveau de la longueur de l'emplacement des joints entre custom et routière par contre. ( Joints plus longs sur custom)

Je suppose que ça se monte mais je ne sais pas si il fait faire beaucoup d'adaptation.

Sinon pour ma part j'ai gardé les cables d'origine j'ai juste modifié le routage (je repasse au dessus de la poutre principale avant de redescendre vers les carbus et ca passe nikel

Ah oui je pensais l'avoir precisé.

c'est une boite de custom

Hop toujours des trucs en vente

https://murrayscarbs.com/product/honda- ... -plug-kit/

le meme qui fait les carbus mikuni sur mesure pour les cx

Je dois en avoir un qui traine je regarde ce soir

niveau etat il doit etre a peu pres comme ca



vu que je roule avec ton ancien cadre, la boucle serait bouclée

Dans ton cas c'est stator g47 (celui de wemoto) Il faut les 2 bobines de "charge" Sauf si tu as un ignitech auquel cas elles ne sont plus nécessaires et tu peux prendre l'autre. Pour le démontage remontage, il faut le grand joint de carter et quitte a ouvrir changer le joint mécanique. Sel...

Tu n'aurais pas un gicleur de ralenti bouche ?

La mienne tourne sur un cylindre au ralenti et nikel sur les 2 des que j'accélère et les bougies sont bien marron tout ça.

Hello, Je l'avais évoqué il y a quelques temps, j'ai changé mes durites de refroidissement pour des neuves en utilisant une durite automobile coupée en plusieurs morceaux : https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=2216&jsn=3 livré chez moi pour 10€ au total. http://yuujin.fr/cx500/wp-content/...

ca risque de prendre un peu de temps ... en general elles sont envoyées de chine si tu la veux tres vite : https://www.amazon.fr/Bobine-dallumage-Yamaha-PEEWEE-Parts/dp/B07P51MD3K/ref=sr_1_33?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=bobine+allumage&qid=1565277373&s=gateway&...

Les bobines adaptables se montent en quelques minutes : prévoir 2 câbles pour relier le cdi aux bobines (les bobines d'origine ont le cable scelé) ensuite il faut installer un connecteur de chaque coté (bullet coté cdi et plat coté bobine) reste plus qu'a brancher et visser les bobines en lieu et pl...

Histoire d’être tranquille avec tout ça j'ai remplacé le cdi par un ignitech, l'allumage par un rae san, et l'alternateur par un G8

comme ca plus de puissance d'alternateur tout en ayant un système d'allumage neuf au lieu d'un truc de 40 ans

Hello, J'ai fait environ 70km depuis l'année dernière ... Pour le moment je pouponne :P Je passerais probablement par chez toi dans le week end, avec le cx si j'ai le temps ( une petite fuite sur le tuyau de retour d'eau .. du coup je change toutes les durites) elles ont quand même 40 ans ... Sinon ...