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Vérifie aussi la pression des pneus. La mienne guidonne à 120/130 lorsque le pneu arrière baisse en pression (j'ai une fuite d'air). Sinon de toute façon ce n'est pas normal aussi vérifie bien les orientations données par Thierry.

Merci pour vos conseils, mon but n'est pas de la remonter, juste de démonter mais si possible en la sortant entière. Je vais essayer un peu tout ça, et surtout trouver un bras de levier plus long.

Je n'ai pas tout le matériel, et suis vraiment trop loin d'un mécano, mais ça progresse. en passant divers produits dégrippant, j'arrive en la branlant à la faire bouger d'un petit mm mais c'est déjà ça. Petit à petit j'y arriverai, le truc c'est que j'ai peur que les pans s'arrondissent de plus en ...

Pas mal du tout, vraiment, mais je ne vois pas le compteur de vitesse, le compte-tour à la limite on peut s'en passer, mais le compteur de vitesse, c'est juste obligatoire. Sinon belle réussite et la boite à fumée fait rêver :D Le travail de polissage est tout aussi superbe. Si jamais tu as du temps...

Voilà, pour finir de démonter ma 400 le moteur ne tient plus que par une vis au cadre, et malheureusement celle-ci est complètement bloquée (vis de 14) au point que les pans commencent sérieusement à s'arrondir. J'ai tenté le dégrippant comme d'autres solutions, mais sans succès. Avez-vous une idée?...

C'est juste ce que j'allais dire:

Je n'y vais pas ce printemps, peut-être à l'automne pour moi.

Ok merci pour ces précisions

Bonjour à tous! Comme j'en ai déjà parlé, voici enfin le temps de l'organisation. Je propose donc un apéro parisien, un soir sortie du boulot mais veille de jour férié le jeudi 30 avril au soir, disons vers 19h30 le lieu restant à définir. Ceux qui connaissent Paris et les endroits sympa avec surtou...

Tout pareil, de même si tu t'inscris sur la "carte des membres" en haut du site tu verras que tu n'es pas seul dans ta région.
encore Bienvenue!

C'est effectivement le même. Bizarre cette différenciation chez ton concessionnaire. Si ce n'est pas le même la différence doit être franchement très subtile. Même longueur, même cheminement, mêmes attaches... La différence existe surtout entre une routière et un custom où la longueur n'est pas la m...

Je viens juste de remarquer sur la deuxième et troisième photo sous la cuisse de la demoiselle à gauche du SET 21, il y a bien une bouteille pas d'origine non? Quand on la voit sur le film de dragster (pas la demoiselle, la moto!) on ne peut que supposer que la bouteille n'est pas là pour faire joli...

A ce prix c'est carrément un don.

Chapeau en effet. Que dire de plus? Rien on attend la suite!

Pour la consommation ça dépend de ta conduite et de ta vitesse. Un poil élevée mais pas de grand chose.
Pour l'échappement qui sent fort, surveille ta consommation en huile. Le reste ressemble surtout à une affaire de réglage.