HondaCX.com

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PapyTwin a écrit : ↑ven. 27 mars 2026 10:47 Bravo pour la manip !

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Et pour le moteur, j’ai effectué un remplacement du mien il y a peu et sa le fait bien. J’avais bloqué une planche sous le moteur, calé des deux côtés, pour tout déposer tranquillement et m’en servir de levier pour le descendre doucement.

Pour ta fourche, elle semble d’origine mais repeinte en noir, on la voit sur ta photo de présentation www.hondacx.com/viewtopic.php?p=156468#p156468 ou l’on voit aussi le commodo gauche qui n’est pas conforme à l’origine.

Rouge en plus en souvenir de la pimpon !

Cool

Bienvenue ici avec nous.

Elle n'a pas l'air mal réalisé

Oui. La bague on la voit bien, mais ton axe est différent du mien qui a un long épaulement jusqu'à cette bague. ? Et même l,autre côté

Non, pas légèrement conique. Et non la pièce deux ne va pas côté transmission. De mémoire, c’est elle qui va entre le bras et le frein.

à 12000 km, elle est neuve, super

Bienvenue ici avec nous.
Oui, super de se faire googlecariser.

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Surtout que c’est un magicien en ce domaine.

Pour y a t’il à présent 2 sujets ouverts à ce propos, cela complique un peu le suivi ?

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Pour les carbus, si le robinet d’essence est resté fermé pendant son sommeil, pas besoin de démonter. Un fois de l’essence propre dans le réservoir tu ouvre pour remplir les carbus et laisser ”macérer” un bout de temps (2 heures semble bien) et ensuite tu y fais une longue purgé sur chaque cuve. Et ...