HondaCX.com

Déjà cela se présente bien. Bravo.

C'est sur que c'est pas ce sujet qui va nous rajeunir

Et dans le cas d’une remontée manuelle (plutôt pieduelle ) le caoutchouc 9 et très utile en cas d’oubli. Je l’ai constaté à mainte reprises.

Merci pour le récit de ces quelques jours qui ont été bénéfique à ta CX.

Bien cela va dans le bon sens. Et

Et puis je la trouve vraiment belle maintenant

C’est le principal.

je reviens sur ce sujet pour préciser qu’il n’y a pas de soucis de carburation car j’en suis à mon deuxième plein depuis que j’ai changé le moteur et le premier à dit 5,2 l/100 et le second 5,4.
Dans cette condition, c’est beaucoup plus agréable de faire des virées.

Même remarque.

Ce n’est pas une solution qu’il te faut, c’est une réparation car ce fonctionnement n’est pas normal.

bonjour et bienvenue ici avec nous.

C’est un bon début de présentation, il y manque des photos de tes belles et surtout sur les routes de quel coin l’on peut se croiser ?
Éventuellement aussi ce qui t’as amener à prendre une CX ?

D’autant plus avec le methanol contenu dans l’essence qui a un taux d’ébullition encore plus bas (64,7°C, et moinsencoreavec l’altitude).

A moins de rajouter un petit radiateur de refroidissement il n’y aura pas grand chose à faire.

michael a écrit : jeu. 25 juin 2026 19:40 .... Prix a debattre ...

Mais sur quelle base pour avoir une idée ?

Mince, ce ne sera pas encore pour cette fois pour moi. J’ai d’autres obligations sur ce week-end.

Même chez moi il ne fonctionne plus.
J’ai fais autrement et remplacé, cela devrait marcher

Hier, petite sortie à l’exposition ”Bécanes légende” de Saint Germain de Montbron.

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J’y ai rencontré Joël avec ça CX custom de 81.

Parfait cette avancée. Bravo