HondaCX.com

Perso, je prends au pays bas, Voici le lien de ces pièces. https://www.cmsnl.com/honda-cx500-1981-b-france_model16475/partslist/E03.html#.XhDYMlVKi00 Plein de pièces et la recherche est facilité par les schémas. j'y ai pris l’ensemble des pièces d'usures de fourches. Mais pas encore eu le temps de l...

Un petit tour pour vous souhaiter à tous une très bonne année 2020. Je doute que cette année sera beaucoup mieux que les autres question km de mon CX. Mais toutefois, je devrais au moins réussir refaire ce qu'il faut pour qu'il soit apte à prendre la route. Ensuite on verra. De tout cœur avec vous. ...

Meilleurs vœux à tous

marsu41 a écrit :bj
je remonte un 500 cx (ex Sylvie )
Prochaine ballade contactez moi , si le cx n’est pas roulant je sortirais le 900 bol
Je suis sur Cheval-blanc
cdt
Marsu

Je t'imagine bien.

Bienvenue ici parmi nous.

Bienvenue à mon voisin de département. Oui, deux ans sans tourner, si elle était au sec (ce que je pense au vu des photos), pas de souci pour la remettre en route.

Moi aussi, comme ton père j'ai la mienne depuis 82, ma première et seule moto que j'ai jamais eu.

Oui, merci pour ce super tour d'horizon.

Bienvenue ici avec nous.

Pour sortir des sentiers battues, un style comme ca



serai bien q'un coffee de course ou Bratstyle.



En plus comme tu aimes les bi-cylindres transalpin... Elle ressemblera à une Honda transalp.

Bienvenue ici avec nous

Bienvenue ici avec nous, tu es d'ou au juste.

Bienvenue ici avec nous.

Quel drôle de présentation de mon voisin nancéien. Bienvenue.

Bienvenue ici avec nous.

Depuis combien de temps tu as cette CX ?

Et on n'aime les photos.

Bienvenue ici parmi nous.

Oui, ce topic c'est pour vous présenter, de quel région/ville êtes-vous, vos autres bécanes, pourquoi une CX ... etc.

Pour l’avancement de votre bolide ouvrez un sujet dans "Transformations, café-racer et autres mutants ..."

En tous cas super projet commun.

Pas besoin de photo pour dire que si ta fourche est trop molle, c'est parce que ce qui en fait la dureté, c'est le passage réduit de l'huile entre le bas et le haut. Si celui ci est agrandi, il n'y a plus d'amortissement. C'est donc que tes éléments internes de fourche sont usés. A changer donc. J'a...