HondaCX.com

Je souhaite à tous une année 2020 pleine de douceur, de sérénité et de bonheur........avec aussi bien sur de belles virées à moto (même avec autre chose que des CX ! )

Puisque les café-racers sont autorisés, en voici deux pour le même prix: à gauche le DARK KNIGHT premier du nom, mon café-racer pour la route. Et à droite le DARK KNIGHT RR , ma CX préparée pour "pistouiller" un peu la saison prochaine. P1030079.JPG Comme tu l'as demandé Thierry, je me suis appliqué...

J'ai aussi retrouvé le schéma qu'avait publié Philippe : merci des infos philippe http://www.hondacx.com/images/uploads/cheray/sonde0001.JPG Mais malheureusement mes connaissances en électronique sont nettement insuffisantes pour déchiffrer un tel schéma ! :? Si quelqu’un sait fabriquer ça, je suis ...

Pas besoin d'attendre le nouveau ................... puisque l'ancien ne peut plus me servir à rien !

Donne moi ton adresse en MP et je t'envoie ça.

Tout est dans le titre : je recherche le régulateur 7V qui alimente la cadran de température de liquide de refroidissement des CX classic et des Custom. Ça se situe derrière le compteur pour les routières et sous le té de fourche pour les custom et ça ressemble à çà : regulator-7v_big31410415008-01_...

Si le carter a des points de fixation, on voit immédiatement les platines sur le cadre pour le tenir. Comme dit Jacques, tu retire le réservoir et tu verras tout de suite s'il y a ces platines ou non. honda-cx500-1978-usa-frame_bighu0112f5031_3b63.gif Ce sont les références 2 et 3 et elles se fixent...

Comme l'a déjà dit Eric (volatyl) la confusion existe entre les diverses appellations de CX. Mais pour s'y retrouver avec le stator c'est relativement simple : il existe deux types d'"allumages : CDI et batterie bobine. Le premier nécessite un stator adaptable G47 reconnaissable à ses petites bobine...

Le problème avec les motos modernes, c'est qu'en multipliant les sophistication, on multiplie aussi les causes de panne. Et s'il est vrai que les italiennes sont de ce point de vue assez caractérielles (je sais, j'ai aussi une Ducati ! :x ) les japonaises ont aussi quelques tares (ex : panne chroniq...

Il me parait impossible que les tétons cassent simplement en resserrant les ressorts d'embrayage. En revanche, il serait intéressant de savoir comment ton mécano a immobilisé la cloche pour resserrer l'écrou central. Si, comme je le pense, il a utilisé ces tétons comme prise pour l'immobiliser, il e...

C'est moche, c'est interdit de sortie si la route est mouillée et c'est une bête à chagrin en cas de contrôle (échappement, clignos, plaque d'immat, etc ....), mais ce n'est que mon avis et chacun peut avoir une vision différente de la mienne. En revanche, une batterie neuve coûte entre 30 et 40€ en...

La roue arrière de routière pour l’esthétique OK, mais pour la garde au sol ? :o :o Une roue de routière et une roue de custom, malgré leurs diamètres différents, ont exactement la même circonférence grâce à la hauteur différente des pneus. Le rayon total (roue + pneu) étant le même, la garde au sol...

L'inverse de Jacques : pour la pipe non, mais j'ai une selle passager de 650 GL (surpiqures de garniture différentes)

J'ai prévu d'y être aussi .

Si tout va pour le mieux je vais tenter d'inscrire le DARK KNIGHT II de piste dans une catégorie (café-racer ?)pour tourner sur le circuit.

Sinon, j'y serai quand même pour toutes les superbes motos qu'on peut y voir ................... et pour voir les copains !

Que du beau matos ! Je crois reconnaitre le site de CANDIE à PORTET /GARONNE , je me trompe ? je devais m'y rendre ce samedi pour le déverminage du DARK KNIGHT RR de piste mais je n'ai pas reçu mes gicleurs à temps. J'ai donc raté tout ça :( ................ mais je crois que ça recommence tous les ...

Je n'ai ni les compétences techniques de Peter CLARCK ni le niveau d'analyse de David MUSCAT mais j'ai plus de vingt ans de recul à propos des tubes PVC dans les fourches ! :wink: En particulier sur ma vieille BMW K 100 LT, où deux rondelles de 20mm de "tube PVC standard du Brico flex" comme dit Lah...