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J'insiste aussi sur la nécessité absolue d'avoir l'outil aux cotes HONDA (disponibles dans la revue technique). outil.jpg Pour avoir fabriqué un outil approximatif (juste une plaque percée sans les tubes) j'ai cassé une colonnette. Le piège vient du fait que la colonnette ne casse pas avec l'outil e...

Non, pour ça c'est chez Michael qu'il faut aller !

Ce que j'y ai vu le mois dernier m'a complètement bluffé et pas mal motivé pour entreprendre ces toilettages cosmétiques !

pour retarder l'échéance du moment où il faudra rebrancher tout ça et croiser les doigts, je m'occupe de la partie cycle. Après l'arrière la semaine dernière, j'ai attaqué l'avant : 20200325_150842.jpg Après un nettoyage méticuleux, j'ai remonté le tout........ 20200327_111518.jpg Mais comme je n'ét...

Chez nous toute la famille va bien. Sinon, le confinement dans les conditions où je le vis, c'est presque indécent ! :o Une grande maison, suffisamment d'espace autour pour que ma chérie ait de quoi s'occuper avec son jardin, mais pas trop pour que l’entretien des espaces verts ne soit pas une corvé...

vivement de la voir en vrai sur la route..... C'est ce que je me dis aussi, mais en regardant le fatras de fils et de câbles qui pendent du châssis, je me demande si je n'ai pas été un peu présomptueux et si j'arriverai un jour à rassembler correctement tout ça ! :? :? 20200320_104035.jpg Mais si j...

Rassure-toi Francis, c'est aussi la bombe que j'utilise, et quand je veux peindre, je m'installe ..............au milieu de la pelouse ! :lol: Exemple les avertisseurs, pas bien beaux : :( 20200207_114303.jpg Ils sont planqués derrière le carénage donc totalement invisibles....................... ma...

Je m'appretais à remonter l'ensemble de l'injection mais, avec un moteur et un turbo neuf, ça avait triste mine. :( 20200401_173914.jpg j'ai donc continué sur ma lancée : démontage peinture et réassemblage. 20200402_102838.jpg Et il fallait bien ça pour donner tout son cachet à mon usine à gaz ! :lo...

Finalement, j'ai laissé la roue avant pour plus tard (je crois qu'on a encore un peu de temps :lol: ) et je me consacre à l'habillage du moteur, et il y a du taff ! Tout d'abord, remontage du Turbo (après avoir installé une partie des boucliers thermiques) : 20200331_162412.jpg Puis installation du ...

Pour moi, la solution 2 est beaucoup plus harmonieuse (courbe du cadre et extrémité AR du cadre qui ne dépasse pas de la selle). Pour l'espace entre selle et réservoir, lorsque j'avais eu ce problème sur mon CR je l'avais résolu avec un cache en poly fabriqué sur mesure. Ce n'est pas bien compliqué ...

lolo72 a écrit : ↑

mar. 31 mars 2020 16:26

Merci papy,
Tu as toujours ton ducat ??

Plus que jamais, et je ne m'en lasse pas.

Et quand je vois le prix que je l'ai payée et à combien ça se négocie maintenant, en plus d'une usine à plaisir, j'ai fait un vrai placement sans le vouloir !

Bienvenue au club (de ceux qui se tapent le Q en DUCATI sportive :lol: ) Tu aurais encore pu faire des économies en prenant l'option monovitesse : en première, tu dois déjà largement faire disjoncter les radars ! :lol: Je suis tout à fait d'accord, l'autonomie ridicule est un avantage: ça permet de ...

..............sans compter le jeu qu’occasionne ce type de transmission , à mon avis rédhibitoire!

Lance-toi Francis, suis les conseils de Jacques et récupère son moteur de 400. En plus, tu as démonté juste ce qu'il fallait pour lui remettre le carter avec le stator qui va bien, comme ça pas de surprise. :) Le remontage de la transmission primaire n'est pas compliqué, et en plus ça te permettra d...

Bien vu le système.

C'est vrai qu'on ne sort pas le sélecteur tous les matins, mais le démarreur ..................

Il semble sur tes photos que la place pour reculer le démarreur soit un peu juste, mais ce n'est peut être qu'une fausse impression donnée par l'angle de prise de vue ?

Lors de ma visite Michael allait aussi bien que possible (compte tenu de son dos en capilotade qui rend les fins de journées difficiles). Mais avec un environnement pareil (un atelier avec des tours et des fraiseuses partout, une multitude de 500 et 650 CX turbo,j'en ai vu six ou sept, dont certaine...