Moteur allumé il faut quasiment 14 volts à la batterie; c'est peut être le régulateur qui ne fonctionne pas bien. Sur les 650 l'alternateur est plus fiable que sur les 500.
Tu l'aurais pas acheté dans le Tarn, par hasard, ta GL? j'en connaissais une qui a été vendue à un Ariègois....
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A priori, oui, cela semble normal mais fortement déconseillé pour le circuit de charge de l'alternateur et pour les composants électroniques de l'allumage...Pour vérifier si ton alternateur débite bien, mesure la tension aux bornes de la batterie moteur en marche, si tu as au moins 13 volts, je pens...
- dim. 08 mai 2011 11:30
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