HondaCX.com

Mesures effectuées. Et effectivement infini entre 8 et 4. Ce qui correspond bien à mon défaut d’allumage sur le cylindre droit. Par acquit de conscience, j’ai mesuré sur la jumelle donneuse et toutes les valeurs sont dans les intervalles donnés. Merci pour l’aide, je vous dois une bonne bière. Pas d...

Oh top ça !
Effectivement je comprends mieux pour le gauche maintenant.
Je teste ça ce soir.
Merci.

Merci.
Je pense que tu as inséré une photo dans ta réponse et malheureusement je n’arrive pas à la voir.
Tu parles d’un capteur gauche ? Désolé mais je ne saisis pas. Il y aurait une autre capteur alors ? Invérifiable celui-là ?

Merci les gars ! Voici les tests que j’ai fait : - inversion des bobines simplement en inversant le fil jaune et le fil rose. Et comme par magie, c’est maintenant l’autre bobine qui fonctionne (avec sa propre bougie). J’élimine donc la piste bobine, antiparasite et bougie. - inversion des cdi (j’ai ...

Bonsoir, Je me lance dans la remise en état de ma CX500 Custom de 1981. Premier souci rencontré : je n'ai de l'étincelle que sur le cylindre de gauche. J'ai vérifié la RMT et d'après les mesures mon stator et mes bobines sont OK. Pour le régulateur par contre je n'arrive pas à avoir les valeurs ment...

Merci à vous.
Je me charge très prochainement des photos des 2 bêtes

Bonjour à toutes et tous, Passionné de vieilles mécaniques, j’ai eu l’occasion de tomber sur un lot de 2 CX500 actuellement non roulantes (mais non bloquées ouf :P). L’objectif est donc d’en refaire une seule belle et roulante ( je n’ai de toute manière qu’une seule carte grise). Niveau carrosserie ...