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Après un petit tour sur les parts, Les 400 et 500 CXE ont l'air d'avoir la même référence de nommage, à savoir F-14 FUEL TANK. ref 175A1M C 5000ZA (ZB, ZC...) (par exemple il y a plusieurs ref mais qui semble plus être liées à la couleur). Ce sont les mêmes reférences sur 400 et 500 Pour les 650 les...

Idem avec Nadège du vendredi soir au dimanche après-midi.

Si tu n'en trouves pas il est éventuellement possible de le faire reconditionner ce qui n'est pas forcément plus mal, ou mettre un adaptable mais là je n'en connais pas les références.
Un propriétaire de Turbo pourra t'aider mieux que moi.

Très belle, elle ressemble à la toute première que j'ai connu et qui m'a fait y venir.

Mais? C'est dommage.

Très jolie sonorité et démarrage nickel. Ne tire pas trop à froid dessus

Tu donnes le lien de la page générale des parts et non celle de la vue du carter arrière, mais ce n'est pas bien grave. Si c'ets un joint torique le plus simple est de te commander sur Amazon ou autre une petite boite de joints toriques de différentes dimensions cela sert toujours, le principale éta...

La réalisation semble très jolie. Pour le tuto il est au lien ci-dessous, à lire tranquillement plusieurs fois avant de s'y mettre, recenser tes outils selon ce qui est indiquer. À la moindre question ou au moindre doute n'hésite pas à me contacter en MP (messagerie privée) je réponds toujours même ...

Je vais rajouter une toute petite couche. Si tomber un moteur fait peur, dans les faits c'est très rapide sur cette moto avec quelques outils non spécifiques. J'ai fait un tuto dans un coin ici je pourrais te le retrouver et avec juste un peu de méthode et pas de précipitation il ne faut qu'une demi...

La pâte à joint n'est pas indispensable si les surfaces sont propres et planes. Si jamais tu en mets il faudra être très soigneux pour ne pas que de petits bouts de pâte rentre dans le moteur. Ce serait plus dommageable qu'autre chose.

Re-bienvenue et aucun souci pour l'oubli de présentation réparé. J'ai juste corrigé sa situation.
Pour le couvercle fuyard oui l'huile est normale derrière mais elle n'est présente que moteur tournant. Si tu le démontes moto froide l'huile sera bien en-dessous de ce niveau.

Bonjour et bienvenue, j'ai séparé ta présentation de celle où tu as posté qui n'est pas la tienne.
Elle est jolie et du moment que tu as plaisir à rouler avec c'est le plus important.

Oui tout à fait.

Forcément on la voit mieux
Re+bienvenue

Bienvenue et très sympa la photo.