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La discussion a déjà plus de 15 ans... Affiche donc le format date avec l'année, dans les préférences de ton compte, pour éviter de déterrer des sujets obsolètes...

Non seulement c'est possible, mais c'est même recommandé, dès lors qu'il ne s'agit pas d'une peinture complète. La différence sera moins visible avec un contretypage effectué par un bon carrossier équipé d'un bon système spectrophotométrique, que mélanger les pièces en peinture d'origine ayant vécu ...

Pour la peinture, tu as intérêt à la faire contretyper par un bon carrossier, sur la base d'une pièce qui est conservée, comme un cache latéral. En effet, le contretypage tient compte du vieillissement pour reproduire la même couleur, alors que la peinture selon un code d'origine aura l'apparence du...

C'est sûr qu'il faut 2 à 3 mois facile, avant de pouvoir sérieusement commencer à rééduquer, c'est aussi le temps pour une réduction suffisante de la douleur qui permette de reprendre. Il me semble me souvenir que j'ai eu 4 mois d'arrêt de travail, dont la moitié allongé en corset sur le dos, avant ...

"Ça prend un certain temps", c'est comme le fût du canon... 1998, arthrodèse L1-L2-L3 avec greffe, après être tombé d'une échelle, j'ai pu vivre normalement ensuite, ski, moto, même si je pense qu'on a plus facilement des douleurs en cas d'efforts et de fatigue. Je n'ai jamais pu malheureu...

Ça n'existe pas, le 95E?
En France, c'est soit du SP95 E5, soit du SP95 E10, et sinon du SP98 E5 . Le E85 c'est pas du super, c'est de l'éthanol. Il semble qu'il existe aussi un carburant E25, je ne sais pas où, mais ma voiture est certifiée E5, E10 et E25, c'est indiqué dans la trappe à carburant.

Oh, ça va, je n'ai même pas dit combien tu étais jeune!

Volatyl a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 09:53 Je me suis permis...

Au fait, n'est-ce pas ton anniversaire, aujourd'hui?

Si c'est comme sur ma 250XLR de même époque, il faut tourner la tête de la tirette de 1/4 de tour vers la droite pour la bloquer en l'air...

Bien incapable d'en faire autant, ni équipé pour perçage découpe, soudure, peinture, je prends néanmoins toujours un grand plaisir à suivre tes travaux et trouvailles, merci de nous faire partager (et remettre au vrai niveau de notre incompétence )

C'est sûrement une dépense de 100 à 200€ auprès d'un sellier moto reconnu, il n'y a que toi qui peut dire si ça vaut le coup: c'est toi qui roule avec et qui souffre de la position actuelle, on ne sait pas si tu roules beaucoup ou longtemps, ni à quel point tu souffres.

Je lui demanderai donc demain si on peut monter les amortisseurs arrière sans abîmer le cardan.... :clope: Il n'y a qu'un amortisseur à l'arrière sur la 650... Si tu as les jambes trop pliées, c'est la selle qu'il faut faire modifier, et abaisser les repose-pieds si c'est possible. Jouer sur la hau...

C'est sûr qu'avec une infraction désormais caractérisée et la verbalisation automatique sans interception prévue dans ces textes, il y aura moyen de faire respecter les règles, mieux que jamais auparavant, où il fallait des pandores et une interception pour verbaliser un "dépassement par la dro...

avec plus de 100.000km j'ai été très surpris d'avoir tout de même 10 bars de compression à chaque cylindre (13-13,5 bars avec de l'huile) 😮 Avec des valeurs pareil je suis très confiant et j'ai presque envie de faire uniquement le minima, c'est à dire distribution, embrayage et joint de pompe à eau...

C'est bien bricolé, tout ça!