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salut et bien voila tu connais un probleme d'allumage sur un cx c'est normal mon idée 1 debranche le fil noir/blanc qui sort du cdi c'est le fil de masse pour couper l'allumage ,controle la concordance des fils rose et jaune 2 controle l'allumage sur les deux cylindres 3 mesure la resistance des ant...

SALUT de DIJON
effectivement il nous faudraient plus d'infos batterie,allumage,demarreur,ect!!
PHILIPPE

JOYEUX ANNIVERSAIRE
RENDEZ VOUS A 20.00H

a gauche l'ecrou de remplacement chez honda a droite l'origine avec le joint
philippe

le jeu c'est normal
philippe

bien le gauche traine la patte
refait l'essai tu retire la bougie droite tu la met a la masse (c'est une mesure de prevention pour ne pas abimer le circuit)
vis la vis de ralenti a la louche de deux tours et demarre pour voir
ensuite controle le jeu des soupapes du gauche

POUR LA SYNCHRO TU PLACE UN FORET DE MEME DIAMETRE DANS CHAQUE CARBU POUR CONTROLER QUE L'OUVERTURE EST IDENTIQUE AU BESOIN TU TOUCHE LA VIS DE SYNCHRO http://www.hondacx.com/images/uploads/cheray/CARBU.JPG CONTROLE LE MONTAGE DE LA LIAISON ENTRE LES CARBUS ATTENTION A LA BONNE POSITION DES DEUX RON...

salut il est borgne pour assurer l'étanchéité entre l'écrou et le filletage ,le joint cuivre entre l'écrou et la turbine si on utilise un écrou normal l'eau du circuit pourrait passer entre l'ecrou et le filletage ,ensuite entre les cannelures de l'arbre et de la turbine et couler par le petit trou ...

salut
bizar
il faut etre tres gentil avec la vielle dame pas de coups de tatane
un essai rapide enlève la bougie gauche tu la met sur la masse et tu demarre avec un peu de gaz
ensuite meme chose a droite elle doit touner sur une patte

SALUT
j'ai tout controlé il n'y a pas de problèmes je suis sur que l'ecrou ne conviend pas, le filletage démarre bien trop en retrait de la face d'appui.
si quelqu'un a une photo de l'écrou d'origine je prend, et pourquoi pas un a me vendre.

philippe

salut les cx j'ai un souci au remontage de la turbine ,j'ai changé le joint mecanique ,j'ai acheté la petite bague;le joint cuivre et l'ecrou problème l'ecrou ne prend que sur un tour j'ai commandé chez honda sous le refernce 90201415 c'est bien un ecrou borgne mais je le trouve plus emcombrant que ...

Bonjour a tous moi je dirais deux enroulements pour la charge des condo dans l'alternateur avec des valeurs differente mais je dirais pas un pour chaque cylindre je penche plus pour une charge a deux niveau un truc du genre suivant le regime enfin c'est mon idée pour les premier modèle de cx bien su...

j'ai un doute tu est sur que c'est l'allumage tu as controlé l'étincelle a bas regime ou juste débranché l'antiparasite

SALUT vaste problème! change déja le cdi 1 je dirais qu'il faut déja controler la filerie et la connectique attention a la masse des bobines 2 un controle des enroulements d'allumage des bobines et des capteurs d'allumage avec la methode de papy twining club il n'y a eu aucune intervention sur la mo...

SALUT les cx controle la synchro des carbus, ouverture des papillons avec une pige c'est suffisant pour l'instant controle la liaison mecanique entre les carbus la vis le ressort et les petite rondelles ensuite jette un oeil sur les capuchons de bougies pour voir et controler la resistance interne c...