HondaCX.com

Bonjour a tous.. Je l ai fait sur deux CX.. L'une. Une pc 01 custom 500cxc Moteur de 650 avec c'est carbue.. Plus cadre retravaillé... Deux trois modif.. Et parfait..

L'autre une routière de 78 500cx lui aussi j'ai mis un 650 E. Deux trois manip.. Et tout est ok tous passe et ça envoie

Wouaa ça c'est du détail.. Oui je regarde en ce moment.. Mais j'ai un moteur de 650.. Merci grand ça vas m aidé..

Non.. Vais voir ça..

J'ai tous vérifié..Mais N'étant pas un pros.. J'ai découvert que la bougie est régulièrement humide sur la droite et impossible de démarrer depuis cette arrêt d'étouffement sur la route.. La seule chose que je n'ai pas vérifié c'est ça compression.. Essence ok Allumage OK Réglage culbuteurs OK Je sa...

Pour le moment aucun bruit suspect juste une sensation d étouffement..

C'est possible c'est possible.. Mais même a froid elle ne veut pas redémarrer.Le moteur tourne sans êtres bloqué . C'était quand tu a eu un moteur pour un bouche de pain non Parce-que moi je donne la baguette

Effectivement la bougie de gauche et sec et légèrement blanche.. Celle de droite elle humide et noire..Pour les filtres ce sont des Style KN.. J'ai pas de revue technique du 650..La fumée blanche est sortie.. À la sortie d échappement du cylindre de droite..

Oui j'avais nettoyé la crépine de pompe a huile. La cause du joint de culasse dans le passée.. Je pense que la cosse d'une des fil a était oxydé donc pas de contacte pour que le ventilateur ce déclenche..

Oui l'essence arrive j'ai mis un filtre transparent et on voie bien l'arrivée.. Je suis près D'Amiens

Oui tous ça impeccable.. Aujourd'hui j'ai re réglé les culbuteurs dans le doutes.. Ben toujours kedal on dirais que le moteur va serrez.. Pourtant y a huile filtre neuve, la purge d'eau je suppose ?? Aussi au ralenti jusqu'à le ventilateur ce déclenche et remise a niveau.. Jusqu'au vase d expentions...

Bonjour a tous.. Après avoir réparé un joint de culasse des deux cylindre.. Réglage des culbuteurs.. Le ventilateur ok.. Carlosta OK.. Les sondes ok... J'ai fait un teste a l'arrêt ok.. Le lendemain les prise pour une ballade tranquille avec de petit teste de pointes impeccable puis sur pénétrante a...

Dégoûté.. Est ce que les 650 on tous le même joint de culasse ??.. Ou est la marque Athena qui craint.. Car tout était impeccable.. Carlosta sonde déclenchement du ventilateur... J'ai rouler 60 km.. Et j'avais une pression de volcan.. J'ai du redémonter joints HS..

OUFF.. Merci encore

Une autre question si tu veut bien .. Est-ce qu'un volant de 500 et le même qu'un 650 concernant les repères TR / TL..

Merci Gérard ..Et effectivement je n'ai pas le souvenir de deux tours.. Fais ça demain.. Merci encore de cette info.. Précieuse