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Bon et bien, après avoir démonter les vis de vidange des cuves de carburateurs, les avoir polies pour qu'elle ne laisse plus passer l'essence, avoir retrancher mes bobine du bon côté et ouvert le robinet d'essence sur ON et non sur réserve...bizarrement ça démarre au quart de tour ! Merci pour votre...

Et bien oui les carbus sont passés aux ultrasons.

Bonjour, Ben écoute même combat, j'ai fiché fil par fil, tout fonctionne. Il me reste comme toi la vitesse et le compte-tours. Pour la vitesse, où as tu fixé le capteur, moi je compte le fixer sur le garde boue au niveau de la fixation. Quand tu dis que tu vas fixer l'aimant sur le disque, tu peux ...

Bon, du coup, mini test ce soir, déjà pour commencer en arrivant je me suis rendu compte qu'effectivement mon anti parasite qui est sur la bougie droite, et bien il y a un petit L dessus ! Donc j'ai inversé le rose et le jaune, j'ai essayé de démarrer, j'ai eu un ou deux sons de pot puis plus rien, ...

Ok je vais essayer en inversant les fils des bougies, après pour le coup la moto tournait il y a un an, certes je l'ai démonté et remonté, mais bon de souvenir les fils des bobines sont détrompés par une couleur, donc...mais bon je vais essayer ! Et du coup quelqu'un sait détecter si le cdi est en v...

Le fait d'inverser les bougies change quoi ? (pour info pour moi)
Comment détecter si le CDI est grillé ?

Merci pour votre aide !

Bon carbu nettoyés ultrasons, l'essence arrive bien aux carbus, j'ai bien des étincelles aux bougies...mais ça démarre pas...

C'est parti pour un nettoyage ultrason des barbu déjà, et réception d'une batterie SOLISE BM12005 soit 14AH, donc voilà, verdict samedi !
Wait and see !

LION1424 a écrit :met un peu d essence dans tes cylindre

Genre j'enlève mes bougies je fous un peu d'essence dans le puis, je remonte et go ?

Elle fait un bruit plutôt normal, de temps à autre j'entend une "compression" un bruit à l'échappement, mais c'est tout. Et si lors de deux essais, elle à "péter" fort une fois au milieu des cycles de démarrage. Flame en sortie de pot une fois et voilà, sinon on entend le démarre...

Bon évolution, j'ai mis une batterie 6AH en parallèle de ma 4, et là mon démarreur répond au bouton start, par contre elle se lance toujours pas.

A vrai dire j'ai essayé les deux, dans un premier temps le - sur le démarreur avec le plus sur le cadre, le démarreur à tourné, puis l'inverse car la première version m'étonnait, et de même ça à tourné. lorsque je shunte le relais, il ne se passe rien, en tout cas le démarreur tourne pas, par contre...

Un autre test de fait, j'ai mis sur la borne de mon démarreur le - d'une batterie annexe et le + sur le cadre, le démarreur à bien tourné, donc lui il est toujours vivant. J'ai branché une batterie de voiture avec des câbles et il se passe rien de plus. Je pense que j'ai une couille dans mon câblage...

Bon, essai avec ma batterie rechargé toute la nuit, ça donne rien de mieux. Le relais qui clic, le compteur qui se réinitialise, et voila... Ma batterie est une 12V / 4 Ah. J'ai essayé avec ma batterie de moto piste qui est en 6 Ah et qui l'avait fait démarré il y a un an de ça, idem, le relais clic...

Non je test demain matin avec la batterie chargée toute la nuit.
Je verrai ce que ça donne.