HondaCX.com

Pour ceux que sa pourrai intéressé, le nouveau hors série Dirt de cafe racer mag est paru avec Jean Michel Bayle sur un Honda 750 NS. Il s'agit d'un moteur de 500 cx préparé et tourné de 90° pour avoir les cylindres dans le sens de le marche. Mon mécano m'en avait parlé, apparemment sa tire allégrem...

Desolé pour la reponse tardive... J'ai commandé un Ignitech directement au fabricant, envoyé lundi a 14h30, reçu mardi a 16h30 =)
Le tout monté, marche a merveille, même moteur chaud! Je suis RAVI Et merci Jacques, c'été vraiment simpas de ce proposé

Salut, le ratio est de 1:4. J ai fait le calcule pour la mienne.

J'ai testé mon allumage, les seules chiffres qui ne sont pas bon sont: Vert - Blanc: 293 (alors qu'il devrai etre entre 315 et 473) et aussi blanc - bleu: 99.1 (decrai etre entre 77.4 et 94.6) Aussi, j'ai essayé de débranché le fil blanc, et la, plus de trou.... Je pense que le Ignitech serait la bo...

J ai une autre paire d antiparasites, je vais essayé, mais sa marché avant que je change le moteur donc je n y crois pas trop pour le moment.

J aimerai essayé un ignitech si je pouvais.
Pour les carbus memes symptômes avec 2 rampes dont 1 qui marcher nickel sur mon ancien moteur donc je pense pouvoir éliminé la carburation.
Je pense que je vais etre bon pour l achat d un ignitech apparemment, a voir l avis des autres...

Bonjour tout le monde, voila après avoir fait choux blanc je vous expose mon problème, Depuis que j'ai changé mon moteur j'ai des raté qui s’amplifient plus le moteur chauffe, au début entre 4500 t/m et 5500 t/m, puis sa s’ élargi de 4000 jusqu'a 7000 t/m a chaud. La moto s'engorge QUE ci j'ouvre le...

Oui je croi que c'est la meme chose, moi c'est ce que j'ai avec les chicanes et de la laine de roche sa fait un super bruit (jamais essayé sans mais sa doit etre horrible... )

Wats-motor

Oui, si je la vend je me relance dans un nouveau projet, sinon je la garde

C'est une préparation utilisé en piste pour modifier les rampe des 900 bol d'or Sa fait perdre en progressivité mais un bon gain en puissance, et surtout, 1 seul gicleur a réglé par carbu. Sa consiste a obturé le circuit secondaire et le circuit d'air de membrane grâce a des plombs et de la soudure ...

Pour ma part, aucune véritable modification des organes de sécurité, mis a par la boucle de cadre arrière.
Et je ferais surement signée une décharge a celui qui me l’achètera (si quelq'un en veut sinon je la garde )

Petite photo prise aujourd'huis

Vous allez dire que je me touche aussi mais je vien de mettre la mienne a vendre aussi, a 3300€, mais je vous rassure, a ce prix la, je ne fait pas de benefs , et si je la negocie, je serait en perte, mais bon, quand on aime on ne compte pas. Pour l'info je la vend car madame aimerai une moto un peu...

=) Voici la page de cafe racer mag, elle est dans la partie cafetier, c'est toujours mieu que rien! Sinon elle est aussi paru sur unpneudanslatombe: http://unpneudanslatombe.com/2014/02/12/la-honda-cx-500-de-damz/ 8) Sinon pour info j'ai récupéré ma moto, elle marche du feu de dieu dans les tours (j...