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:help J'ai redémarré le moteur , quelques secondes seulement (problème de refroidissement ),et je me suis aperçu que la roue arrière Continue d' être entraînée alors que j actionne l 'embrayage. En première j arrive à faire tourner la roue à la main, toujours en embrayant bien sur, Mais forçant comm...

PAPYTWIN. Je crois bien que je n'en ai point. Je vais vérifier,dans tout mon bazar, mais j ai aucun souvenir d un bidule pareil lors du démontage de la moto. Du coup pour le remplacer, pourquoi pas un diode zener? Si il en existe en 7v bien sur

Salut !
Mais où est il donc ce régulateur 7v de la sonde de température? Et à quoi il ressemble?

Me revoilou, qui pourrai m expliquer le chemin exact du câble d embrayage sur un custom? Merci
.

Merci sistero, j ai trouvé le problème. C était les deux écrous que j avais positionné en haut et en bas du bloque câble, et non pas en haut, en écrou et contre écrou. À bientôt pour un nouveau problème

Désolé je me suis mal exprimé. J ai pas démonte l embrayage, juste le carter et même ça j ai merdé. Suis pas bien doué en mécanique.

J ai remis le moteur dans le cadre et commencé à remonter les accessoires, notamment le câble d embrayage. Durant les travaux j ai juste démonté et remonté la cloche d embrayage avec le poussoir qui poussait quand j actionnais le levier. Mais là, quand j embraye, la roue que j ai mis en prise reste ...

Salut la compagnie... Allez quelques tofs de l'avancé du desastre. Finalement le cadre a été repeint en noir satin, j'ai acheté des ammortos de V ROD, 70€, des filtres a air chez Cardy, Un guidon 15€. Les retros je les avais depuis trois ans. J'ai changé les roulements de direction et fait un test p...

Puisque j ai loupé toutes les blagues, je me lance dans le sérieux. Il doit s agir de la bonbonne qui va faire office de vase d'expansion à côté du radiateur?
Moins original que la jardinière qui pourrait accueillir des plantes dépolluantes .

Merci pour le lien. Je crois que c est les mêmes roulements pour un cx custom 500.
Pour les caches culbu j ai fait comme toi avec de la peinture Autok et une heure au four à 250degres. Mais comme je veux les garder noir mat je n ai pas vernis après .

Tu as commandé les roulements sur quel site, ZARH?
Chez WEMOTO il y a 2 references, une japonaise et une autre americaine.
J'ai l'impression que c'est pas la même chose.

Jai récupéré le schema sur le forum twining. :chut2 Il y a plein de fiches bien détaillées et accessibles aux invités. :merci1: à PAPI J'ai l'impression que parfois il y a comme une sorte de concurrence entre les deux forums. perso, je le déplore. en tout cas merci et longue vie aux deux forums :bin...

http://www.hondacx.com/images/uploads/TOROK/Roulement%20COLONNE%20CX.jpg Salutations du matin, J'ai encore un doute. Si je regarde le schema ci dessus, la fameuse rondelle que tu as taillé (n°11 sur le schema) doit se mettre en bas sur le té et pas dans la colonne. Je dis encore une C....erie ou pa...

vraiment je prefere celui de la routiere pour un cafra. Il me semble plus harmonieux car plus longiligne. Après le custom en fait une bitza a la mode Wrench, mais c'est plus un cafra.

Désolé PAPYTWIN. Maintenant que tu le dis et en voyant vos trombines respectives effectivement c'est pas toi
J'ai normalement prevu de faire un tour aux coyotes le dimanche, en espearnt te saluer.